Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potencia
173CV
Par
410Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
214g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Precio
46,050€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 puertas
553 L
87 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VX Aut. (2009-2010)
Descripción general
El Toyota Land Cruiser de 2010, en su versión de 5 puertas D-4D 173 CV VX Aut., es un auténtico icono de la robustez y la aventura. Con un precio de 46.050 €, este todoterreno se posiciona como una opción formidable para quienes buscan un vehículo capaz de enfrentarse a cualquier desafío, sin renunciar a la comodidad y la fiabilidad que caracterizan a la marca japonesa. Su motor diésel de 173 CV y su tracción integral permanente lo convierten en un compañero incansable tanto en la carretera como fuera de ella.
Experiencia de conducción
Conducir el Land Cruiser de 2010 es una experiencia que evoca seguridad y control. Su posición de conducción elevada ofrece una visibilidad excelente, mientras que la suspensión, aunque firme para el uso todoterreno, absorbe las irregularidades del camino con solvencia. El motor diésel de 173 CV, acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades, entrega su potencia de forma lineal y contundente, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.7 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h. En terrenos difíciles, su capacidad de tracción y sus ángulos de ataque y salida inspiran una confianza inquebrantable, haciendo que cada aventura se sienta posible.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Land Cruiser de 2010 es una declaración de intenciones. Sus líneas robustas y musculosas, con una carrocería de 5 puertas y una altura imponente, transmiten una sensación de durabilidad y resistencia. El frontal, con su parrilla característica y faros prominentes, le otorga una presencia inconfundible. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo ostentoso, con materiales resistentes y un diseño ergonómico que facilita el manejo en cualquier situación. A pesar de su enfoque práctico, no se descuida la comodidad, ofreciendo un habitáculo espacioso para siete ocupantes y un maletero generoso de 553 litros.
Tecnología y características
Aunque el Land Cruiser de 2010 no incorpora las últimas innovaciones tecnológicas de los vehículos modernos, su tecnología se centra en la durabilidad y la eficacia. Su motor diésel de 2982 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería probada y fiable. La tracción integral permanente (AWD) y la transmisión automática de 5 velocidades garantizan un rendimiento óptimo en diversas condiciones. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en ambos ejes, lo que asegura una capacidad de frenado adecuada para un vehículo de su tamaño y peso.
Competencia
En el segmento de los todoterrenos puros, el Toyota Land Cruiser de 2010 se enfrentaba a rivales de la talla del Mitsubishi Montero, el Nissan Pathfinder o el Land Rover Discovery. Si bien cada uno ofrecía sus propias virtudes, el Land Cruiser destacaba por su legendaria fiabilidad, su capacidad todoterreno sin compromisos y su valor de reventa. Su combinación de robustez mecánica y confort interior lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un vehículo versátil y duradero.
Conclusión
El Toyota Land Cruiser de 2010 es mucho más que un simple todoterreno; es una leyenda sobre ruedas. Su combinación de diseño imponente, capacidad todoterreno excepcional y una fiabilidad a prueba de balas lo convierten en una elección sobresaliente para quienes buscan un compañero de aventuras que no les fallará. Aunque su consumo combinado de 8.1 l/100km y sus emisiones de 214 g/km de CO2 reflejan su naturaleza de vehículo robusto, su durabilidad y su capacidad para afrontar cualquier desafío compensan con creces estos aspectos. Es un coche que inspira confianza y que promete llevarte a donde quieras, sin importar lo difícil que sea el camino.