Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potencia
204CV
Par
510Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
214g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Precio
61,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 puertas
553 L
87 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 5p D-4D 204 CV VXL R-Edition Aut. (2010)
Descripción general
El Toyota Land Cruiser de 2010, en su versión 5p D-4D 204 CV VXL R-Edition Aut., es un todoterreno que encarna la robustez y la fiabilidad. Con un motor diésel de 204 CV y tracción integral, este vehículo está diseñado para afrontar cualquier desafío, desde la jungla urbana hasta los terrenos más inhóspitos. Su presencia imponente y su capacidad para siete ocupantes lo convierten en una opción ideal para familias aventureras o para aquellos que buscan un compañero de viaje incansable.
Experiencia de conducción
Al volante del Land Cruiser, la sensación de seguridad y control es palpable. Su motor diésel de 204 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 510 Nm que permite mover con soltura sus casi dos toneladas y media. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.2 segundos es más que suficiente para un vehículo de estas características, y su velocidad máxima de 175 km/h garantiza viajes cómodos en carretera. Fuera del asfalto, su sistema de tracción total y su suspensión robusta (paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás) le permiten superar obstáculos con una facilidad asombrosa, transmitiendo una confianza inquebrantable al conductor. El consumo combinado de 8.1 l/100km es razonable para su tamaño y capacidades.
Diseño y estética
El diseño del Land Cruiser de 2010 es una declaración de intenciones. Sus líneas robustas y su carrocería de 5 puertas transmiten una imagen de solidez y durabilidad. Los 4760 mm de longitud, 1885 mm de anchura y 1845 mm de altura le otorgan una presencia imponente en la carretera. El interior, con capacidad para siete plazas, es espacioso y funcional, con un maletero de 553 litros que se adapta a las necesidades de cualquier aventura. Aunque el diseño interior puede parecer algo sobrio para algunos, su enfoque en la ergonomía y la durabilidad lo hacen perfecto para un uso intensivo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Land Cruiser de 2010, aunque no cuenta con las últimas innovaciones de los modelos actuales, ofrece lo esencial para una conducción segura y confortable. Su motor diésel de 2982 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, garantiza un rendimiento eficiente. La transmisión automática de 5 velocidades facilita la conducción, tanto en carretera como fuera de ella. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes (338 mm delante y 312 mm detrás) aseguran una frenada potente y segura. La dirección de cremallera proporciona una buena respuesta, y la suspensión con barras estabilizadoras en ambos ejes contribuye a una mayor estabilidad.
Competencia
En el segmento de los todoterrenos puros, el Toyota Land Cruiser de 2010 se enfrentaba a rivales como el Mitsubishi Montero, el Nissan Patrol o el Land Rover Discovery. Si bien cada uno tenía sus propias fortalezas, el Land Cruiser destacaba por su legendaria fiabilidad, su capacidad todoterreno y su confort en carretera. Otros competidores más orientados al lujo, como el Mercedes-Benz Clase G o el Audi Q7, ofrecían un mayor refinamiento, pero no podían igualar la robustez y la capacidad off-road del Land Cruiser.
Conclusión
El Toyota Land Cruiser 5p D-4D 204 CV VXL R-Edition Aut. de 2010 es un vehículo que cumple lo que promete: un todoterreno fiable, robusto y capaz de llevarte a cualquier parte. Su combinación de potencia diésel, tracción integral y un interior espacioso lo convierten en una opción excelente para aquellos que buscan un coche versátil y duradero. Aunque su diseño y tecnología pueden no ser los más vanguardistas, su probada fiabilidad y su capacidad para afrontar cualquier desafío lo convierten en una inversión inteligente para los amantes de la aventura.