Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potencia
204CV
Par
510Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
214g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Precio
47,017€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 puertas
553 L
87 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 5p D-4D 204 CV VX R-Edition Aut. (2010)
Descripción general
El Toyota Land Cruiser de 2010, en su versión de 5 puertas con motor D-4D de 204 CV y transmisión automática, es un vehículo que encarna la robustez y la fiabilidad. Con un precio de 47.017 €, se posiciona como una opción sólida para quienes buscan un todoterreno capaz y duradero. Su diseño atemporal y sus capacidades off-road lo convierten en un compañero ideal tanto para la aventura como para el uso diario, ofreciendo una experiencia de conducción única y emocionante.
Experiencia de conducción
Al volante del Land Cruiser, la sensación de seguridad y control es inmediata. Su motor diésel de 204 CV, con un par motor de 510 Nm, proporciona una respuesta contundente, especialmente en situaciones que requieren fuerza. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con suavidad, permitiendo una conducción relajada. Fuera del asfalto, su capacidad para superar obstáculos es impresionante, transmitiendo una confianza inquebrantable. En carretera, a pesar de su tamaño, se muestra estable y confortable, aunque no es un coche diseñado para la velocidad, alcanzando una máxima de 175 km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en 10.2 segundos. El consumo combinado de 8.1 l/100km es razonable para un vehículo de estas características.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Land Cruiser de 2010 es un equilibrio entre funcionalidad y presencia. Sus líneas robustas y su imponente tamaño, con 4760 mm de largo y 1885 mm de ancho, le confieren una imagen de solidez. Las 5 puertas y la capacidad para 7 asientos lo hacen práctico para familias o para quienes necesitan espacio. El interior, aunque no ostentoso, está diseñado para ser duradero y funcional, con materiales que resisten el paso del tiempo y el uso exigente. Los neumáticos 265/65 R17 y las llantas de 17 pulgadas refuerzan su carácter todoterreno.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Land Cruiser de 2010 se centra en la durabilidad y la eficacia mecánica. Su motor diésel de 2982 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería robusta. La tracción AWD permanente y la suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, están diseñadas para ofrecer el máximo rendimiento en cualquier terreno. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una frenada segura. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción de modelos más recientes, su tecnología se enfoca en la fiabilidad y la capacidad off-road.
Competencia
En su segmento, el Toyota Land Cruiser de 2010 compite con vehículos como el Mitsubishi Montero, el Nissan Patrol o el Land Rover Discovery. Frente a ellos, el Land Cruiser destaca por su legendaria fiabilidad y su equilibrio entre capacidad todoterreno y confort en carretera. Su motor diésel de 204 CV ofrece una buena combinación de potencia y eficiencia, mientras que su diseño interior, aunque más sobrio, es extremadamente funcional y resistente.
Conclusión
El Toyota Land Cruiser de 2010 es un todoterreno que cumple lo que promete: robustez, fiabilidad y una capacidad off-road excepcional. Es un vehículo para quienes valoran la durabilidad y la aventura, sin renunciar a un cierto nivel de confort. Su precio, aunque considerable, se justifica por la calidad de construcción y la reputación de la marca. Es una elección inteligente para aquellos que buscan un compañero de viaje que no les dejará tirados, sin importar el destino.