Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potencia
173CV
Par
410Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
224g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
2155kg
Precio
43,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 puertas
553 L
87 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VX (2009-2010)
Descripción general
El Toyota Land Cruiser de 2010, en su versión de 5 puertas y acabado VX, es un todoterreno que encarna la robustez y la fiabilidad que han hecho legendaria a la marca. Con un motor diésel de 173 CV y tracción integral, este vehículo está diseñado para afrontar cualquier desafío, desde la jungla urbana hasta los terrenos más inhóspitos. Su presencia imponente y su capacidad para transportar hasta siete ocupantes lo convierten en una opción ideal para familias aventureras o para aquellos que buscan un compañero de viaje incansable.
Experiencia de conducción
Al volante del Land Cruiser, la sensación de seguridad y control es palpable. Su motor diésel de 173 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 410 Nm desde bajas revoluciones (1600 rpm), lo que se traduce en una respuesta contundente y una gran capacidad de arrastre, ideal para superar obstáculos o remolcar. La caja de cambios manual de seis velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En carretera, su suspensión, aunque orientada al confort y a la absorción de irregularidades, puede sentirse algo blanda en curvas rápidas, pero es en el off-road donde realmente brilla, absorbiendo baches y desniveles con una solvencia asombrosa. La dirección, de tipo cremallera, ofrece una buena retroalimentación, y el diámetro de giro de 11,6 metros facilita las maniobras a pesar de su tamaño. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12,4 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h demuestran que, si bien no es un velocista, cumple con creces para un vehículo de su categoría y propósito. El consumo combinado de 8,5 l/100km es razonable para un todoterreno de estas características.
Diseño y estética
El diseño exterior del Toyota Land Cruiser de 2010 es una declaración de intenciones: robusto, funcional y atemporal. Sus líneas musculosas y su elevada altura al suelo transmiten una sensación de solidez y capacidad. Los faros grandes y la parrilla prominente le otorgan una mirada decidida. Las dimensiones de 4760 mm de largo, 1885 mm de ancho y 1845 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2790 mm, confirman su tamaño generoso, que se traduce en un habitáculo espacioso. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con materiales duraderos y un diseño ergonómico pensado para la aventura. La capacidad del maletero de 553 litros es más que suficiente para el equipaje de toda la familia, y la posibilidad de contar con siete plazas añade versatilidad. Aunque el diseño puede no ser el más vanguardista, su estética clásica y su enfoque en la durabilidad lo hacen atractivo para un público que valora la practicidad y la resistencia.
Tecnología y características
En 2010, el Toyota Land Cruiser ya incorporaba tecnologías que lo hacían un referente en su segmento. Su motor diésel D-4D de 2982 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento para la época. La tracción integral permanente (AWD) es el corazón de su capacidad todoterreno, garantizando la máxima adherencia en cualquier superficie. Aunque no se especifica la presencia de sistemas avanzados de asistencia a la conducción, su chasis robusto con suspensión delantera de paralelogramo deformable y trasera de eje rígido, junto con frenos de disco ventilados en ambos ejes, aseguran un comportamiento dinámico seguro y eficaz. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una conexión directa con la carretera. La ausencia de un sistema Stop&Start y la etiqueta ambiental 'B' reflejan la tecnología de su tiempo, pero no restan valor a su fiabilidad mecánica.
Competencia
En el segmento de los todoterrenos puros, el Toyota Land Cruiser de 2010 se enfrentaba a competidores de la talla del Mitsubishi Montero, el Nissan Patrol o el Land Rover Discovery. Cada uno con sus propias fortalezas, pero el Land Cruiser siempre ha destacado por su legendaria fiabilidad, su capacidad off-road sin compromisos y su valor de reventa. Mientras que algunos rivales podían ofrecer un mayor lujo o un comportamiento en carretera más refinado, el Land Cruiser se mantenía fiel a su esencia de vehículo robusto y capaz de llegar a cualquier parte, una cualidad muy valorada por los amantes de la aventura y los profesionales que necesitan un vehículo de trabajo fiable.
Conclusión
El Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VX de 2010 es mucho más que un simple todoterreno; es un compañero de aventuras, un vehículo familiar y una herramienta de trabajo, todo en uno. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una tracción integral inquebrantable y un diseño robusto lo convierten en una opción excepcional para aquellos que buscan un vehículo capaz de afrontar cualquier desafío. Aunque su tecnología pueda parecer menos avanzada que la de los modelos actuales, su fiabilidad y durabilidad son un testimonio de la ingeniería de Toyota. Es un coche que inspira confianza y que promete llevarte a donde quieras, sin importar las condiciones. Un verdadero icono que sigue siendo relevante para quienes valoran la autenticidad y la capacidad.