Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potencia
173CV
Par
410Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
224g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
2155kg
Precio
55,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 puertas
553 L
87 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VXL (2010)
Descripción general
El Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VXL de 2010 es un todoterreno robusto y fiable, diseñado para afrontar cualquier desafío. Con su motor diésel de 173 CV y tracción integral, este vehículo promete una experiencia de conducción inigualable, tanto en carretera como fuera de ella. Su imponente presencia y su capacidad para siete ocupantes lo convierten en una opción ideal para quienes buscan aventura sin renunciar al confort y la seguridad.
Experiencia de conducción
Al volante del Land Cruiser, la sensación de dominio es total. Su motor diésel de 173 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 410 Nm a bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta contundente y una capacidad de arrastre excepcional. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, absorbe las irregularidades del terreno con solvencia, ofreciendo un confort notable incluso en las condiciones más adversas. La dirección, de cremallera, transmite confianza y precisión, mientras que los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una detención segura. En carretera, su comportamiento es estable y predecible, aunque su peso de 2155 kg y su altura de 1845 mm se hacen notar en curvas pronunciadas. Fuera del asfalto, el Land Cruiser se transforma, mostrando su verdadera esencia todoterreno. Su tracción integral permanente y su generosa altura libre al suelo le permiten superar obstáculos con facilidad, transmitiendo una sensación de invencibilidad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.4 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h son cifras modestas, pero suficientes para un vehículo de sus características. El consumo combinado de 8.5 l/100km es razonable para un todoterreno de este tamaño y peso.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Land Cruiser de 2010 es una declaración de intenciones. Sus líneas robustas y musculosas, con una carrocería de 5 puertas y una longitud de 4760 mm, transmiten una imagen de solidez y resistencia. El frontal, con una parrilla prominente y faros de gran tamaño, le confiere una mirada imponente. Los pasos de rueda marcados y las llantas de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos 265/60 R18, refuerzan su carácter todoterreno. En el interior, el habitáculo es espacioso y funcional, con capacidad para siete ocupantes. Los materiales, aunque no son lujosos, son duraderos y están bien ajustados, lo que garantiza una buena calidad percibida. El maletero, con 553 litros de capacidad, ofrece un espacio generoso para el equipaje. La ergonomía es buena, con todos los mandos al alcance del conductor, y la visibilidad es excelente gracias a la elevada posición de conducción.
Tecnología y características
Aunque el Toyota Land Cruiser de 2010 no es un escaparate de la última tecnología, incorpora elementos que mejoran la seguridad y el confort. Su motor diésel de 2982 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, ofrece un rendimiento eficiente y fiable. La tracción integral permanente, combinada con una caja de cambios manual de 6 velocidades, garantiza una excelente capacidad de tracción en cualquier superficie. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos ABS, control de estabilidad y múltiples airbags. La dirección asistida facilita las maniobras, mientras que el sistema de climatización automático mantiene una temperatura agradable en el habitáculo. Aunque carece de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción que encontramos en los vehículos modernos, su tecnología se centra en la robustez y la funcionalidad, elementos clave en un todoterreno puro.
Competencia
En el segmento de los todoterrenos puros, el Toyota Land Cruiser de 2010 se enfrentaba a rivales como el Mitsubishi Montero, el Nissan Patrol o el Land Rover Discovery. Frente a ellos, el Land Cruiser destacaba por su legendaria fiabilidad, su robustez mecánica y su excelente capacidad todoterreno. Si bien algunos rivales podían ofrecer un mayor lujo interior o una tecnología más avanzada, pocos podían igualar la reputación del Land Cruiser en cuanto a durabilidad y resistencia en las condiciones más extremas. Su motor diésel de 173 CV, aunque no era el más potente, ofrecía un equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para quienes buscaban un vehículo versátil y capaz.
Conclusión
El Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VXL de 2010 es un todoterreno que cumple lo que promete: robustez, fiabilidad y una capacidad todoterreno excepcional. Es un vehículo para quienes buscan aventura, para quienes necesitan un compañero de viaje que no les falle, sin importar el terreno. Su diseño imponente, su interior espacioso y su mecánica probada lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Aunque no es el más rápido ni el más lujoso, su esencia radica en su capacidad para llevarte a cualquier parte con total confianza. Es un coche que te hará sentir seguro y capaz, un verdadero icono de la aventura.