Toyota Land Cruiser 5p D-4D 190 CV GX (2012)

2010
Gasóleo
AWD
Manual 6v
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Toyota Land Cruiser - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser

Potencia

190CV

Par

420Nm

Consumo

8.2l/100

Emisiones

217g/km

0-100 km/h

12.4s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

2275kg

Precio

43,150

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

621 L

Depósito

87 L

Potencia

140 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima190 CV / 140 kW
Par máximo420 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito87 L
Maletero621 L

Análisis detallado del Toyota Land Cruiser 5p D-4D 190 CV GX (2012)

Descripción general

El Toyota Land Cruiser de 2010, en su versión de 5 puertas D-4D de 190 CV GX, es un todoterreno que encarna la robustez y la fiabilidad. Con un precio de 43.150 euros en su lanzamiento, este vehículo se posiciona como una opción sólida para quienes buscan un compañero de aventuras capaz de afrontar cualquier desafío, sin renunciar a la comodidad en el día a día. Su motor diésel de 3.0 litros y 190 CV, combinado con una transmisión manual de 6 velocidades y tracción total, promete un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella.

Experiencia de conducción

Al volante del Land Cruiser, la sensación de dominio es inmediata. Su posición de conducción elevada y la visibilidad panorámica inspiran confianza. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia bruta, entrega sus 190 CV y 420 Nm de par de forma contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una capacidad de arrastre y una respuesta excelentes en cualquier situación. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, absorbe las irregularidades del terreno con una solvencia admirable, ofreciendo un confort de marcha sorprendente para un vehículo de sus características. Fuera del asfalto, el Land Cruiser se transforma, mostrando una agilidad y una capacidad de tracción que pocos pueden igualar, haciendo que cada excursión sea una experiencia emocionante y segura.

Diseño y estética

El diseño del Toyota Land Cruiser de 2010 es una declaración de intenciones. Sus líneas robustas y musculosas, con una parrilla frontal imponente y unos pasos de rueda marcados, transmiten una imagen de fuerza y durabilidad. A pesar de su tamaño, sus proporciones están bien equilibradas, y los detalles como los faros y las ópticas traseras le otorgan un toque de modernidad. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un salpicadero bien organizado y materiales resistentes, pensados para soportar el uso intensivo y las exigencias de la aventura. La habitabilidad es generosa, tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero de 621 litros ofrece espacio de sobra para el equipaje de toda la familia.

Tecnología y características

Aunque el Land Cruiser de 2010 no es un escaparate de la última tecnología digital, incorpora soluciones mecánicas y de ingeniería que lo hacen un vehículo muy capaz. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La tracción total permanente, combinada con un diferencial central y reductora, le confiere unas aptitudes todoterreno excepcionales. La dirección asistida hidráulica sensible a la velocidad proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una detención segura. En cuanto a confort, cuenta con elementos esenciales para un viaje placentero, como el aire acondicionado y un sistema de sonido funcional.

Competencia

En el segmento de los todoterrenos puros, el Toyota Land Cruiser de 2010 se enfrentaba a rivales de la talla del Mitsubishi Montero, el Nissan Patrol o el Land Rover Discovery. Frente a ellos, el Land Cruiser destacaba por su legendaria fiabilidad, su equilibrio entre capacidad todoterreno y confort en carretera, y su robustez general. Si bien algunos competidores podían ofrecer un mayor lujo interior o motores más potentes, pocos podían igualar la reputación del Land Cruiser en cuanto a durabilidad y capacidad para afrontar las condiciones más extremas.

Conclusión

El Toyota Land Cruiser de 2010 es mucho más que un simple todoterreno; es un compañero de vida, un vehículo que inspira confianza y que está diseñado para durar. Su combinación de robustez, capacidad todoterreno, confort y fiabilidad lo convierten en una opción excepcional para aquellos que buscan un coche versátil, capaz de llevarles a cualquier rincón del mundo con total seguridad. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una referencia en su segmento y una inversión inteligente para los amantes de la aventura.