Toyota MR2 TTE · 140 CV (2002)

2000
Gasolina
RWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Toyota MR2

Potencia

140CV

Par

171Nm

Consumo

7.4l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

7.9s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

975kg

Precio

26,895

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 2 puertas

Maletero

90 L

Depósito

48 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo171 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito48 L
Maletero90 L

Análisis detallado del Toyota MR2 TTE · 140 CV (2002)

Descripción general

El Toyota MR2 TTE de 2002 es un deportivo biplaza que encarna la filosofía de ligereza y agilidad. Con su motor central y tracción trasera, este modelo fue diseñado para ofrecer una experiencia de conducción pura y emocionante, destacándose en un segmento donde la conexión entre el conductor y la carretera es primordial. Su precio de 26.895 € lo posicionaba como una opción atractiva para los entusiastas.

Experiencia de conducción

Conducir el MR2 TTE es una experiencia visceral. Sus 140 CV, extraídos de un motor 1.8 de gasolina, se sienten mucho más gracias a un peso de solo 975 kg. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h son solo números; la verdadera magia reside en la respuesta instantánea del motor central, la dirección precisa y la forma en que el coche se inscribe en las curvas. La suspensión McPherson en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados, garantizan un control excepcional y una sensación de seguridad, invitando a explorar los límites con confianza. Es un coche que te hace sentir parte de la máquina, una extensión de tus intenciones.

Diseño y estética

El diseño del Toyota MR2 TTE es inconfundiblemente deportivo y compacto. Sus líneas afiladas y su silueta baja y ancha le otorgan una presencia dinámica. Con una longitud de 3885 mm, una anchura de 1695 mm y una altura de 1240 mm, sus proporciones están perfectamente equilibradas para un coche de motor central. Las llantas de 15 pulgadas, con neumáticos de diferente medida delante (185/55 R15 V) y detrás (205/50 R15 V), no solo contribuyen a su estética agresiva, sino que también mejoran su agarre y estabilidad. Es un diseño que, a pesar de los años, sigue atrayendo miradas por su carácter atemporal y su clara vocación deportiva.

Tecnología y características

Aunque el Toyota MR2 TTE de 2002 no contaba con la plétora de asistentes electrónicos de los coches modernos, su tecnología se centraba en la ingeniería mecánica para maximizar el rendimiento y la fiabilidad. El motor de 1.8 litros con 4 cilindros y 16 válvulas, con inyección indirecta, ofrecía una potencia de 140 CV a 6400 rpm y un par motor de 171 Nm a 4400 rpm. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción trasera, proporcionaba una conexión directa y gratificante con la carretera. La construcción ligera, con bloque y culata de aluminio, era clave para su agilidad. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en ambos ejes y barras estabilizadoras, elementos esenciales para un deportivo de su calibre.

Competencia

En su época, el Toyota MR2 TTE se enfrentaba a rivales como el Mazda MX-5, el Honda S2000 y el Porsche Boxster. Cada uno ofrecía una propuesta diferente, pero el MR2 se distinguía por su configuración de motor central, que le otorgaba un equilibrio y una agilidad excepcionales. Mientras que el MX-5 era más accesible y el S2000 más potente y de altas revoluciones, el MR2 ofrecía una experiencia de conducción más pura y directa, con una sensación de kart que pocos podían igualar. Su ligereza y su motor central lo convertían en un contendiente formidable en el segmento de los deportivos compactos.

Conclusión

El Toyota MR2 TTE es un coche que, a pesar de su tamaño compacto, deja una huella imborrable. Es un testimonio de la ingeniería japonesa, que prioriza la ligereza, el equilibrio y la conexión con el conductor. Su diseño atemporal, sus sensaciones de conducción puras y su fiabilidad mecánica lo convierten en un clásico moderno. Es un coche para aquellos que buscan la esencia de la conducción deportiva, sin artificios, y que valoran la emoción de cada curva y cada aceleración. Un verdadero icono que sigue siendo relevante para los amantes de los deportivos.