Especificaciones y análisis del Toyota MR2
Potencia
140CV
Par
171Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
975kg
Precio
26,895€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 puertas
90 L
48 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota MR2 1.8 VVT-i Roadster · 140 CV (2000-2003)
Descripción general
El Toyota MR2 1.8 VVT-i Roadster del año 2000 es un deportivo biplaza que encarna la filosofía de ligereza y agilidad. Con su motor central y tracción trasera, este modelo se posiciona como una opción emocionante para quienes buscan una experiencia de conducción pura y directa. Su diseño compacto y su enfoque en el placer al volante lo convierten en un clásico moderno, ideal para disfrutar de cada curva y cada trayecto.
Experiencia de conducción
Conducir el MR2 es una experiencia visceral. Su motor de 140 CV, situado justo detrás de los asientos, ofrece una respuesta inmediata y un sonido embriagador que invita a subir de revoluciones. La dirección es precisa y comunicativa, transmitiendo cada detalle del asfalto. La suspensión, firme pero no incómoda, permite sentir el coche conectado a la carretera, mientras que su bajo peso de 975 kg y su agilidad lo hacen increíblemente divertido en tramos revirados. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h, aunque no son cifras de superdeportivo, son más que suficientes para generar sonrisas y adrenalina.
Diseño y estética
El diseño del Toyota MR2 Roadster es atemporal y funcional. Sus líneas limpias y su silueta baja y ancha le otorgan una presencia deportiva inconfundible. Los faros delanteros afilados y las tomas de aire laterales no solo cumplen una función estética, sino que también contribuyen a su aerodinámica y refrigeración. El interior, aunque espartano, está diseñado pensando en el conductor, con todos los controles al alcance de la mano. La capota de lona, fácil de operar, transforma el coche en un descapotable puro, permitiendo disfrutar del viento y el sol. Es un coche que, a pesar de los años, sigue girando cabezas.
Tecnología y características
Aunque el MR2 del 2000 no cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, su tecnología se centra en la mecánica y la dinámica de conducción. El motor 1.8 VVT-i (Variable Valve Timing intelligent) es un ejemplo de ingeniería japonesa, ofreciendo una buena combinación de potencia y eficiencia para su época. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y precisa, permitiendo un control total sobre la entrega de potencia. La suspensión tipo McPherson en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados, aseguran un comportamiento dinámico y una frenada eficaz. Su ligereza es su mayor activo tecnológico, ya que reduce la necesidad de sistemas complejos para lograr un rendimiento excepcional.
Competencia
En su segmento, el Toyota MR2 Roadster competía directamente con otros roadsters ligeros y divertidos. Sus principales rivales eran el Mazda MX-5, conocido por su equilibrio y fiabilidad, y el MG F, que ofrecía una propuesta similar de motor central. También se enfrentaba a modelos como el Porsche Boxster de primera generación, aunque este último se situaba en un escalón superior en cuanto a precio y prestaciones. El MR2 se distinguía por su configuración de motor central, que le otorgaba un comportamiento dinámico único y una sensación de conducción muy particular.
Conclusión
El Toyota MR2 1.8 VVT-i Roadster es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una joya para los entusiastas de la conducción. Su combinación de motor central, tracción trasera, bajo peso y un diseño atractivo lo convierten en un deportivo accesible y tremendamente divertido. Es un coche que te invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada momento al volante. Si buscas un roadster puro, sin artificios y con un carácter inconfundible, el MR2 es una elección que no te defraudará. Su fiabilidad mecánica, típica de Toyota, asegura que la diversión no se vea empañada por problemas.