Especificaciones y análisis del Toyota MR2
Potencia
140CV
Par
170Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1005kg
Precio
31,970€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 puertas
90 L
48 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota MR2 1.8 VVT-i SMT · 140 CV (2003-2005)
Descripción general
El Toyota MR2 de 2003 es un roadster puro, un coche diseñado para el disfrute al volante. Con su motor central y tracción trasera, promete una experiencia de conducción emocionante y directa, alejada de las complejidades de los vehículos modernos. Es un coche que te invita a sentir la carretera y a conectar con la máquina de una manera muy especial.
Experiencia de conducción
Conducir el MR2 es una delicia para los sentidos. Su motor 1.8 VVT-i de 140 CV, situado justo detrás de los asientos, ofrece una respuesta viva y un sonido embriagador que te envuelve. La caja de cambios automática de 6 velocidades, aunque no es la más rápida, permite mantener el motor en su punto óptimo de revoluciones para exprimir cada caballo. La ligereza del conjunto, con solo 1005 kg, se traduce en una agilidad sorprendente y una dirección precisa que te permite trazar las curvas con una confianza asombrosa. Es un coche que te hace sonreír en cada trayecto, un verdadero juguete para adultos.
Diseño y estética
El diseño del Toyota MR2 es atemporal y funcional. Sus líneas compactas y deportivas, con una silueta baja y ancha, transmiten dinamismo y agilidad. Los faros afilados y las tomas de aire laterales le confieren un aspecto agresivo pero elegante. Es un coche que no busca la ostentación, sino la pura esencia de un deportivo biplaza. Su tamaño contenido lo hace perfecto para moverse por la ciudad y para disfrutar de las carreteras más reviradas, donde su diseño se funde con el paisaje.
Tecnología y características
Aunque el MR2 de 2003 no cuenta con la tecnología de vanguardia de los coches actuales, su ingeniería mecánica es su mayor baza. El motor 1.8 VVT-i es una joya de fiabilidad y eficiencia, con distribución variable que optimiza la entrega de potencia. La suspensión McPherson en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, garantiza un comportamiento dinámico excepcional. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes ofrecen una capacidad de detención más que suficiente para su peso y prestaciones. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es de doble embrague, cumple su función con suavidad y permite una conducción relajada o más deportiva según el momento. Es una tecnología enfocada en la experiencia de conducción pura.
Competencia
En su época, el Toyota MR2 se enfrentaba a rivales de la talla del Mazda MX-5, el MG TF o el Porsche Boxster. Frente a ellos, el MR2 ofrecía una propuesta única con su configuración de motor central, lo que le otorgaba un equilibrio y una agilidad excepcionales. Aunque quizás no tenía el prestigio de un Porsche, su relación calidad-precio y su fiabilidad japonesa lo convertían en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un deportivo puro y divertido sin arruinarse.
Conclusión
El Toyota MR2 de 2003 es un coche que enamora. Es un deportivo sin pretensiones, diseñado para ofrecer la máxima diversión al volante. Su ligereza, su motor central y su tracción trasera lo convierten en una máquina de sensaciones puras. Es un coche para disfrutar de cada curva, de cada aceleración, de cada rayo de sol. Si buscas un roadster que te haga sentir vivo y que te conecte con la carretera de una manera auténtica, el MR2 es una elección excepcional. Un clásico moderno que sigue arrancando sonrisas.