Especificaciones y análisis del Toyota Picnic
Potencia
90CV
Par
203Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1420kg
Precio
22,580€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 puertas
220 L
60 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Picnic 2.2 TD 6pl · 90 CV (2000)
Descripción general
El Toyota Picnic 2.2 TD de 1995 es un monovolumen que, a pesar de los años, sigue siendo un fiel compañero para las familias. Con su motor diésel de 90 CV y capacidad para seis ocupantes, se presentaba como una opción práctica y económica para el transporte diario y los viajes largos. Su diseño, aunque sobrio, priorizaba la funcionalidad y el espacio interior, características muy valoradas en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Picnic, la sensación predominante es de solidez y confort. No esperes una aceleración fulgurante, con un 0 a 100 km/h en 13.9 segundos, pero sí una entrega de potencia constante y suficiente para mover con soltura sus 1420 kg. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los estabilizadores, proporcionan una conducción estable y predecible, absorbiendo bien las irregularidades del camino. El consumo combinado de 7.7 l/100km es razonable para la época y el tipo de vehículo, haciendo de cada viaje una experiencia tranquila y económica.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Picnic es un reflejo de su propósito: ser un vehículo familiar funcional. Sus líneas son sencillas y robustas, sin grandes alardes estéticos, pero con una clara orientación hacia la maximización del espacio interior. Con 4530 mm de largo, 1695 mm de ancho y 1620 mm de alto, ofrece una habitabilidad notable para sus seis plazas. El maletero, con 220 litros, es suficiente para el equipaje diario, y su configuración interior permite una gran versatilidad. Los neumáticos 195/65 R14 y las llantas de 6x14 pulgadas complementan su imagen práctica y duradera.
Tecnología y características
En 1995, el Toyota Picnic incorporaba una tecnología fiable y probada. Su motor diésel de 1975 cc, con inyección indirecta, turbo e intercooler, ofrecía 90 CV a 4000 rpm y un par motor de 203 Nm a 2200 rpm, garantizando una respuesta adecuada en diversas situaciones. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción delantera, aseguraba una conducción eficiente. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas actuales, su mecánica estaba diseñada para la durabilidad y el bajo mantenimiento, elementos clave para un vehículo familiar.
Competencia
En su momento, el Toyota Picnic competía en un segmento creciente de monovolúmenes, enfrentándose a modelos como el Renault Espace, el Chrysler Voyager o el Mitsubishi Space Wagon. Su propuesta se diferenciaba por la fiabilidad mecánica inherente a Toyota, un precio competitivo de 22.580 € y una configuración interior práctica. Aunque otros rivales podían ofrecer más lujo o un diseño más atrevido, el Picnic se ganó su lugar por su enfoque en la durabilidad y la economía de uso.
Conclusión
El Toyota Picnic 2.2 TD de 1995 es un testimonio de la ingeniería japonesa enfocada en la funcionalidad y la durabilidad. Es un vehículo que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción sensata para quienes buscan un transporte familiar fiable y económico. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y su espacioso interior lo convierten en un clásico práctico que aún tiene mucho que ofrecer en el mercado de segunda mano. Es un coche que cumple lo que promete, sin estridencias, pero con una solidez que inspira confianza.