Toyota Prius 1.8 HSD Advance · 82 CV (2010-2012)

2009
Híbrido
FWD
Automático Múltiplesv
Toyota Prius - Vista 1
Toyota Prius - Vista 2
Toyota Prius - Vista 3
Toyota Prius - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Prius

Potencia

82CV

Par

207Nm

Consumo

4l/100

Emisiones

92g/km

0-100 km/h

10.4s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1445kg

Precio

24,900

Resumen técnico

Combustible

Híbrido

Transmisión

Automático Múltiplesv

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

445 L

Depósito

45 L

Potencia

60 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima82 CV / 60 kW
Par máximo207 Nm
Tipo de combustibleHíbrido
TransmisiónAutomático Múltiplesv

Capacidades

Depósito45 L
Maletero445 L

Análisis detallado del Toyota Prius 1.8 HSD Advance · 82 CV (2010-2012)

Descripción general

El Toyota Prius 1.8 HSD Advance de 2009 marcó un hito en la automoción, consolidando la apuesta de Toyota por la tecnología híbrida. Este modelo, con su distintivo diseño y su eficiente motorización, se presentó como una alternativa inteligente y respetuosa con el medio ambiente en un momento donde la conciencia ecológica empezaba a tomar fuerza. Su propuesta de valor se centraba en la eficiencia y la suavidad de marcha, ofreciendo una experiencia de conducción diferente a lo convencional.

Experiencia de conducción

Al volante del Prius, la sensación predominante es la de una calma sorprendente. La transición entre el motor eléctrico y el de gasolina es casi imperceptible, lo que contribuye a un viaje relajado y silencioso, especialmente en entornos urbanos. La dirección es ligera y el coche se maneja con facilidad, aunque no busca ofrecer sensaciones deportivas. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos es adecuada para el día a día, y su velocidad máxima de 180 km/h permite afrontar viajes por carretera sin problemas. El confort de marcha es notable, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto, lo que lo convierte en un compañero ideal para trayectos largos o para el ajetreo diario de la ciudad.

Diseño y estética

El diseño del Prius de 2009 es inconfundible, con una silueta aerodinámica que no solo busca la estética, sino también la máxima eficiencia. Sus líneas fluidas y su perfil en forma de cuña son el resultado de un estudio exhaustivo para reducir la resistencia al aire. En el interior, la disposición de los elementos es futurista y funcional, con una instrumentación digital central que requiere un breve periodo de adaptación, pero que luego se revela intuitiva. Los materiales, aunque no son lujosos, transmiten solidez y durabilidad, y el espacio interior es generoso tanto para los ocupantes como para el equipaje, gracias a su maletero de 445 litros.

Tecnología y características

La verdadera joya del Prius reside en su avanzada tecnología híbrida. Combina un motor de gasolina de 1.8 litros y 82 CV con un motor eléctrico, gestionados por una transmisión automática de tipo CVT que optimiza constantemente el rendimiento y el consumo. La batería de níquel-hidruro metálico, ubicada en la parte trasera, alimenta el sistema eléctrico y permite circular en modo completamente eléctrico a bajas velocidades. Este sistema no solo reduce el consumo de combustible a unos impresionantes 4 l/100km en ciclo combinado, sino que también minimiza las emisiones de CO2, obteniendo la etiqueta ECO de la DGT. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco en ambos ejes, con un sistema regenerativo, completan un paquete tecnológico enfocado en la eficiencia y la sostenibilidad.

Competencia

En su momento, el Toyota Prius se enfrentaba a un número limitado de rivales directos en el segmento de los híbridos, como el Honda Insight. Sin embargo, su propuesta de valor también lo posicionaba como una alternativa a berlinas compactas diésel o de gasolina de bajo consumo, como el Volkswagen Golf o el Ford Focus, ofreciendo una ventaja en términos de emisiones y suavidad de marcha en ciudad. Su singularidad tecnológica y su reputación de fiabilidad lo diferenciaban claramente de la competencia.

Conclusión

El Toyota Prius 1.8 HSD Advance de 2009 es mucho más que un coche; es un símbolo de la innovación y la eficiencia. Su combinación de un diseño distintivo, una tecnología híbrida pionera y un confort de marcha excepcional lo convierten en una opción muy atractiva para aquellos que buscan un vehículo práctico, económico y respetuoso con el medio ambiente. Aunque no es el coche más emocionante de conducir, su fiabilidad y su bajo coste de uso lo hacen una elección inteligente y duradera.