Especificaciones y análisis del Toyota Prius
Potencia
82CV
Par
207Nm
Consumo
3.9l/100
Emisiones
90g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1445kg
Precio
22,600€
Resumen técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
445 L
45 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Prius 1.8 HSD ECO · 82 CV (2012)
Descripción general
El Toyota Prius 1.8 HSD ECO de 2009, en su versión de 2012, es un vehículo que marcó un antes y un después en la movilidad híbrida. Con un precio de 22.600 €, este modelo se presentaba como una opción inteligente y eficiente para aquellos que buscaban reducir su impacto ambiental sin renunciar a la comodidad y la fiabilidad de un Toyota. Su diseño aerodinámico y su tecnología híbrida avanzada lo convirtieron en un referente en su segmento, ofreciendo una experiencia de conducción suave y un consumo de combustible sorprendentemente bajo.
Experiencia de conducción
Al volante del Prius, la sensación predominante es la de una conducción serena y eficiente. La transición entre el motor eléctrico y el de gasolina es casi imperceptible, lo que contribuye a un viaje tranquilo y relajado. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos es adecuada para el uso diario, y la velocidad máxima de 180 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. El bajo nivel de ruido en el habitáculo, especialmente en modo eléctrico, añade un plus de confort, haciendo de cada trayecto una experiencia placentera y sin estrés.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Prius de 2009 es inconfundible, con una silueta aerodinámica que no solo busca la estética, sino también la máxima eficiencia. Sus líneas fluidas y su perfil en forma de cuña son el resultado de un estudio exhaustivo para reducir la resistencia al aire, lo que se traduce en un menor consumo de combustible. El interior, aunque funcional, ofrece un espacio generoso para cinco ocupantes y un maletero de 445 litros, demostrando que la eficiencia no está reñida con la practicidad. Es un diseño que, aunque polarizador para algunos, se ha convertido en un icono de la sostenibilidad automotriz.
Tecnología y características
La tecnología es el corazón del Prius. Su sistema híbrido combina un motor de gasolina de 1.8 litros y 82 CV con un motor eléctrico, alimentado por una batería de níquel-hidruro metálico de 1.31 kWh. Esta combinación permite un consumo combinado de tan solo 3.9 l/100km y unas emisiones de CO2 de 90 g/km, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. La transmisión automática de múltiples marchas y la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad contribuyen a una experiencia de conducción fluida y eficiente. Es un coche que, para su época, estaba a la vanguardia de la innovación automotriz.
Competencia
En su momento, el Toyota Prius se enfrentaba a rivales como el Honda Insight o el Lexus CT 200h, aunque el Prius siempre ha sido el referente en el segmento de los híbridos. Su propuesta de valor, centrada en la eficiencia, la fiabilidad y la tecnología, lo diferenciaba claramente de los vehículos convencionales. Aunque otros fabricantes han incursionado en el mercado híbrido, el Prius ha mantenido su posición como pionero y líder, gracias a su constante evolución y a la confianza que ha generado entre sus usuarios.
Conclusión
El Toyota Prius 1.8 HSD ECO de 2009 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Representa el compromiso de Toyota con la sostenibilidad y la eficiencia, ofreciendo un vehículo que no solo es respetuoso con el medio ambiente, sino también práctico, cómodo y fiable. Su bajo consumo, sus reducidas emisiones y su tecnología avanzada lo convierten en una opción muy atractiva para aquellos que buscan una movilidad inteligente y consciente. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en el mundo de los híbridos.