Especificaciones y análisis del Toyota Prius
Potencia
82CV
Par
207Nm
Consumo
3.9l/100
Emisiones
90g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1445kg
Precio
22,625€
Resumen técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
445 L
45 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Prius 1.8 HSD ECO · 82 CV (2012-2016)
Descripción general
El Toyota Prius 1.8 HSD ECO de 2009 es un vehículo que marcó un antes y un después en la automoción. Con su distintiva silueta y su enfoque en la eficiencia, este Prius no solo ofrecía un medio de transporte, sino una declaración de intenciones hacia un futuro más sostenible. Su precio de 22.625 € lo posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban innovación y ahorro en el consumo.
Experiencia de conducción
Al volante del Prius, la sensación predominante es de suavidad y tranquilidad. La combinación del motor de gasolina de 82 CV y el sistema híbrido ofrece una respuesta progresiva, ideal para la conducción urbana y trayectos largos sin prisas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos es adecuada, pero lo que realmente enamora es la ausencia de vibraciones y el silencio en modo eléctrico, una experiencia que invita a una conducción relajada y consciente. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una maniobrabilidad cómoda y precisa.
Diseño y estética
El diseño del Prius de 2009 es inconfundible. Su carrocería de 5 puertas, con una longitud de 4480 mm y una altura de 1490 mm, presenta una silueta aerodinámica que no solo es estéticamente distintiva, sino también funcional para optimizar el consumo. Las líneas fluidas y el perfil en forma de cuña son elementos clave que le otorgan una personalidad única, diferenciándolo claramente de otros vehículos de su época. El interior, aunque funcional, se centra en la ergonomía y la visibilidad, con un salpicadero que integra la instrumentación de forma innovadora.
Tecnología y características
La tecnología es el corazón del Prius. Su sistema híbrido combina un motor de gasolina de 1.8 litros y 82 CV con un motor eléctrico, alimentado por una batería de níquel-hidruro metálico de 1.31 kWh. Esta sinergia permite un consumo combinado de tan solo 3.9 l/100km y unas emisiones de CO2 de 90 g/km, lo que le valió la etiqueta ECO de la DGT. La transmisión automática de múltiples marchas, sin embrague, garantiza una transición suave entre los modos de propulsión. Además, cuenta con dirección asistida eléctrica y frenos de disco ventilados en la parte delantera, asegurando un control óptimo.
Competencia
En su momento, el Toyota Prius se enfrentaba a rivales como el Honda Insight o el Chevrolet Volt, aunque ninguno lograba replicar la combinación de eficiencia, fiabilidad y reconocimiento de marca que ofrecía el Prius. Su propuesta híbrida lo situaba en una categoría propia, atrayendo a conductores que buscaban una alternativa real a los vehículos de combustión tradicionales, con un enfoque claro en la sostenibilidad y el ahorro de combustible.
Conclusión
El Toyota Prius 1.8 HSD ECO de 2009 es más que un coche; es un icono de la movilidad sostenible. Su combinación de eficiencia, confort y tecnología lo convierte en una opción muy recomendable para quienes valoran el respeto por el medio ambiente y un coste de uso reducido. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo relevante y demuestra la visión de futuro de Toyota en la electrificación. Su fiabilidad probada y su bajo consumo lo hacen una elección inteligente para el día a día.