Especificaciones y análisis del Toyota Prius
Potencia
82CV
Par
207Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
92g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1445kg
Precio
24,300€
Resumen técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
445 L
45 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Prius Advance · 82 CV (2009-2010)
Descripción general
El Toyota Prius de 2009, en su versión Advance, se presenta como un pionero en la movilidad híbrida, un vehículo que no solo prometía eficiencia, sino que la entregaba con una propuesta de valor sólida. Con un precio de 24.300 euros en su lanzamiento, este modelo se posicionaba como una opción inteligente para aquellos que buscaban reducir su impacto ambiental y el gasto en combustible, sin renunciar a la comodidad y la fiabilidad de un Toyota. Su estética distintiva y su avanzada tecnología lo convertían en un referente en su segmento, marcando el camino para futuras generaciones de vehículos híbridos.
Experiencia de conducción
Al volante del Prius de 2009, la experiencia es de una suavidad y tranquilidad notables. La combinación del motor de gasolina de 82 CV con el sistema híbrido ofrece una respuesta progresiva y silenciosa, especialmente en entornos urbanos donde el motor eléctrico toma el protagonismo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos es adecuada para el día a día, y la velocidad máxima de 180 km/h permite afrontar viajes por carretera con solvencia. La dirección asistida eléctrica y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporcionan un confort de marcha elevado, absorbiendo las irregularidades del terreno con eficacia. Es un coche que invita a una conducción relajada y eficiente, donde cada trayecto se convierte en una oportunidad para disfrutar de la calma que ofrece su sistema híbrido.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Prius de 2009 es inconfundible, una silueta aerodinámica que no solo busca la estética, sino también la máxima eficiencia. Sus líneas fluidas y su perfil de cuña son el resultado de un estudio exhaustivo para reducir la resistencia al aire, contribuyendo directamente a su bajo consumo. Con 4460 mm de largo, 1745 mm de ancho y 1490 mm de alto, ofrece un espacio interior generoso para cinco ocupantes y un maletero de 445 litros, muy práctico para el uso diario o escapadas. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/45 R17 complementan su imagen moderna y funcional, mientras que los detalles como los frenos de disco ventilados delanteros y los discos traseros, junto con la suspensión bien calibrada, refuerzan su carácter de vehículo pensado para la eficiencia y el confort.
Tecnología y características
La tecnología es el corazón del Toyota Prius de 2009. Su sistema híbrido combina un motor de gasolina de 1.8 litros y 82 CV con un motor eléctrico, alimentado por una batería de níquel-hidruro metálico de 1.31 kWh ubicada en la parte trasera. Esta configuración permite una gestión inteligente de la energía, alternando entre el modo eléctrico, el de gasolina o una combinación de ambos para optimizar el consumo. La transmisión automática de múltiples relaciones asegura una entrega de potencia suave y continua. Además, cuenta con un sistema Stop&Start que contribuye a la eficiencia en ciudad. El consumo combinado NEDC de tan solo 4 l/100km y unas emisiones de CO2 de 92 g/km le otorgan la etiqueta ECO de la DGT, un distintivo de su compromiso con el medio ambiente. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco en ambos ejes completan un conjunto tecnológico avanzado para su época.
Competencia
En el mercado de 2009, el Toyota Prius se enfrentaba a un número limitado de rivales directos en el segmento de los híbridos. Su principal competidor era el Honda Insight, que ofrecía una propuesta similar en eficiencia y tecnología, aunque con un enfoque ligeramente diferente en el diseño y la dinámica de conducción. Otros vehículos que, sin ser híbridos puros, competían por la atención de los compradores preocupados por el consumo eran modelos diésel de bajo consumo de marcas como Volkswagen o Ford, que ofrecían cifras de consumo competitivas, pero sin la ventaja de la conducción eléctrica en ciudad. Sin embargo, el Prius se destacaba por su madurez tecnológica y su reputación de fiabilidad, lo que le otorgaba una ventaja significativa en un mercado incipiente para los vehículos electrificados.
Conclusión
El Toyota Prius de 2009 es mucho más que un coche; es un símbolo de una nueva era en la automoción. Su combinación de eficiencia, tecnología y fiabilidad lo convirtió en un referente y en una elección inteligente para aquellos que buscaban un vehículo práctico, económico en el uso y respetuoso con el medio ambiente. Su diseño distintivo y su confort de marcha lo hacían ideal tanto para el día a día en la ciudad como para viajes más largos. A pesar de la evolución del mercado y la aparición de nuevos modelos híbridos y eléctricos, el Prius de esta generación sigue siendo un testimonio de la visión de Toyota y un coche que, sin duda, dejó una huella imborrable en la historia del automóvil.