Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
Potencia
116CV
Par
250Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1310kg
Precio
28,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 puertas
150 L
57 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota RAV4 3p D4D Luna · 116 CV (2003-2006)
Descripción general
El Toyota RAV4 de 2004, en su versión de 3 puertas D4D Luna, es un SUV compacto que marcó una época. Con su motor diésel de 116 CV y tracción integral, ofrecía una combinación atractiva de versatilidad y eficiencia. Este modelo, con un precio de 28.000 euros en su momento, se posicionó como una opción interesante para quienes buscaban un vehículo capaz tanto en la ciudad como en escapadas fuera del asfalto, sin renunciar a la fiabilidad característica de Toyota.
Experiencia de conducción
Al volante del RAV4 de 2004, la sensación es de robustez y control. El motor diésel de 116 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 250 Nm de par a bajas revoluciones (1800 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica y agradable para el día a día. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.1 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h son cifras adecuadas para su segmento. La tracción AWD proporciona una seguridad extra en condiciones adversas, y la suspensión tipo McPherson delantera, junto con los frenos de disco en ambos ejes, aseguran un comportamiento dinámico equilibrado y una frenada eficaz. Es un coche que inspira confianza, tanto por su aplomo en carretera como por su capacidad para afrontar caminos menos transitados.
Diseño y estética
El diseño del Toyota RAV4 de 2004 en su variante de 3 puertas es compacto y funcional, con una estética que evoca aventura y practicidad. Sus líneas son limpias y robustas, con una longitud de 3870 mm que lo hace ágil en entornos urbanos. La altura de 1685 mm y la anchura de 1735 mm le confieren una presencia sólida. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/70 R16 refuerzan su carácter SUV. El interior, aunque no destaca por lujos, es ergonómico y duradero, diseñado para resistir el paso del tiempo y el uso diario. La versión Luna ofrecía un equipamiento equilibrado para la época, centrado en la funcionalidad y la comodidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el RAV4 de 2004 incorporaba soluciones probadas y fiables. Su motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento para su categoría. La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con la tracción integral permanente, garantizaba una entrega de potencia efectiva en diversas situaciones. Aunque no contaba con las ayudas a la conducción avanzadas de los vehículos actuales, su dirección de cremallera y la suspensión bien ajustada ofrecían una experiencia de conducción directa y predecible. La fiabilidad mecánica era, y sigue siendo, uno de sus mayores activos tecnológicos.
Competencia
En su momento, el Toyota RAV4 de 3 puertas D4D Luna competía en un segmento creciente de SUV compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Honda CR-V, el Nissan X-Trail, el Land Rover Freelander y el Suzuki Grand Vitara. Frente a ellos, el RAV4 destacaba por su reputación de fiabilidad, su motor diésel eficiente y su tamaño compacto, que lo hacía más manejable en ciudad que algunos de sus competidores más grandes. Su tracción integral y su diseño juvenil también eran puntos fuertes que atraían a un público diverso.
Conclusión
El Toyota RAV4 de 2004 en su configuración de 3 puertas D4D Luna es un testimonio de la ingeniería japonesa: un vehículo práctico, fiable y capaz. Ofrecía una excelente relación calidad-precio, un consumo combinado de 7.1 l/100km que lo hacía económico en el uso diario y una versatilidad que lo convertía en el compañero ideal para la aventura o la rutina. A pesar de los años, sigue siendo un coche muy valorado en el mercado de segunda mano por su durabilidad y bajo mantenimiento. Es un clásico moderno que representa la esencia de los SUV compactos de principios de siglo.