Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
Potencia
136CV
Par
310Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
173g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1660kg
Precio
33,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
450 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota RAV4 D-4D Executive Cross Sport 136 CV (2008)
Descripción general
El Toyota RAV4 D-4D Executive Cross Sport de 2008 es un SUV que combina la robustez de un todoterreno con la comodidad de un turismo. Con su motor diésel de 136 CV y tracción integral, se presenta como una opción versátil para quienes buscan aventura sin renunciar al confort diario. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue transmitiendo una sensación de solidez y fiabilidad, características intrínsecas de la marca japonesa.
Experiencia de conducción
Al volante de este RAV4, la sensación es de control y seguridad. El motor diésel de 136 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 310 Nm a 2000 rpm que permite una respuesta adecuada tanto en ciudad como en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos es respetable para su segmento y peso. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje cómodo. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En general, es un coche que invita a la conducción relajada, pero que responde con solvencia cuando se le exige.
Diseño y estética
El diseño exterior del Toyota RAV4 de 2008, en su versión Cross Sport, se caracteriza por líneas robustas y una estética que evoca aventura. Sus 4395 mm de longitud y 1815 mm de anchura le confieren una presencia imponente en la carretera. Los detalles como las llantas de 17 pulgadas y los neumáticos 225/65 R17 refuerzan su carácter SUV. El interior, aunque funcional, peca de ser algo sobrio, con materiales que, si bien son duraderos, no destacan por su refinamiento. Sin embargo, la ergonomía es buena y todos los mandos están al alcance del conductor. La habitabilidad es generosa, con espacio suficiente para cinco ocupantes y un maletero de 450 litros que lo hace práctico para el día a día y para viajes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el RAV4 de 2008, aunque no cuenta con las últimas innovaciones de hoy en día, ofrecía en su momento un equipamiento completo. Destaca su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La tracción integral (AWD) es un punto fuerte, proporcionando una mayor seguridad y capacidad de tracción en diversas condiciones. La transmisión manual de 6 velocidades es suave y precisa. En cuanto a seguridad, incorpora frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, junto con un chasis bien equilibrado que contribuye a una conducción estable. La dirección asistida eléctrica es un plus en maniobrabilidad.
Competencia
En su época, el Toyota RAV4 competía en un segmento muy reñido con modelos como el Honda CR-V, el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan o el Ford Kuga. Frente a ellos, el RAV4 destacaba por su reputación de fiabilidad, su tracción integral eficaz y un equilibrio general entre prestaciones y consumo. Si bien algunos rivales podían ofrecer interiores más lujosos o una dinámica de conducción más deportiva, el RAV4 se posicionaba como una opción sensata y duradera para un público que valoraba la practicidad y la robustez.
Conclusión
El Toyota RAV4 D-4D Executive Cross Sport de 2008 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de motor diésel eficiente, tracción integral y un diseño robusto lo convierten en un compañero fiable para el día a día y para escapadas fuera del asfalto. Es un coche que cumple con creces su cometido, ofreciendo un buen equilibrio entre confort, capacidad y durabilidad. Un clásico moderno que sigue demostrando por qué Toyota es sinónimo de confianza.