Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
Potencia
158CV
Par
198Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
177g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1580kg
Precio
27,350€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 puertas
450 L
60 L
116 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Advance 4x4 MultiDrive S · 158 CV (2009-2010)
Descripción general
El Toyota RAV4 de 2009, en su versión 2.0 VVT-i Valvematic Advance 4x4 MultiDrive S, se presenta como un SUV compacto que combina la versatilidad de un todocamino con la comodidad de un turismo. Con su motor de gasolina de 158 CV y tracción integral, este modelo promete una experiencia de conducción equilibrada tanto en la ciudad como en escapadas fuera del asfalto. Su diseño robusto y la reputación de fiabilidad de Toyota lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan un vehículo práctico y duradero.
Experiencia de conducción
Al volante del RAV4 de 2009, la sensación general es de solidez y control. El motor 2.0 VVT-i Valvematic, con sus 158 CV, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, aunque no esperes una aceleración fulgurante (0 a 100 km/h en 11 segundos). La transmisión automática MultiDrive S contribuye a una conducción suave y sin tirones, ideal para el día a día. La tracción 4x4 proporciona un extra de seguridad y capacidad en condiciones de baja adherencia o en caminos sin asfaltar, transmitiendo confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. En general, es un coche que invita a la tranquilidad y a disfrutar del viaje, sin grandes pretensiones deportivas pero con una gran solvencia.
Diseño y estética
El diseño exterior del Toyota RAV4 de 2009 es robusto y funcional, con líneas que evocan su espíritu aventurero sin caer en excesos. Sus dimensiones (4415 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1720 mm de alto) le otorgan una presencia imponente pero manejable. La parrilla frontal y los faros transmiten una imagen de fuerza, mientras que los pasos de rueda marcados y la altura libre al suelo sugieren sus capacidades off-road. En el interior, el diseño es práctico y ergonómico, con materiales que, aunque no son lujosos, sí son duraderos y bien ajustados. La disposición de los mandos es intuitiva y el espacio interior es generoso, tanto para los ocup ocupantes como para el equipaje, con un maletero de 450 litros que se adapta a las necesidades familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el RAV4 de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor 2.0 VVT-i Valvematic es un ejemplo de la ingeniería de Toyota, buscando optimizar la eficiencia y el rendimiento. La transmisión automática MultiDrive S, de tipo continuamente variable (CVT), ofrece una experiencia de conducción fluida. En cuanto a la seguridad, cuenta con tracción integral AWD, que distribuye la potencia entre las cuatro ruedas para mejorar la adherencia. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento básico cumple con las expectativas de un vehículo de su segmento y año, priorizando la fiabilidad mecánica y la funcionalidad.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos de 2009, el Toyota RAV4 se enfrentaba a duros rivales como el Honda CR-V, el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan o el Ford Kuga. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el RAV4 destacaba por su reputación de fiabilidad, su tracción 4x4 efectiva y un equilibrio general que lo hacía atractivo para un público amplio. Mientras que algunos rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o un interior más lujoso, el RAV4 se mantenía fiel a su filosofía de robustez y practicidad.
Conclusión
El Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Advance 4x4 MultiDrive S de 2009 es un SUV que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor gasolina fiable, tracción integral y un diseño funcional lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para escapadas ocasionales fuera del asfalto. No es el más rápido ni el más lujoso, pero su durabilidad y la tranquilidad que ofrece su mecánica son argumentos de peso. Es un coche honesto, que cumple lo que promete y que sigue siendo un referente en su categoría por su equilibrio y su probada fiabilidad.