Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
Potencia
158CV
Par
198Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
174g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1500kg
Precio
23,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
366 L
60 L
116 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Advance 4x2 · 158 CV (2010)
Descripción general
El Toyota RAV4 de 2010, en su versión 2.0 VVT-i Valvematic Advance 4x2, se presenta como una opción equilibrada y fiable dentro del segmento de los SUV compactos. Con un precio de 23.000 euros en su lanzamiento, este modelo ofrecía una propuesta interesante para aquellos que buscaban un vehículo versátil para el día a día y escapadas ocasionales, sin las complejidades de la tracción total.
Experiencia de conducción
Al volante, el RAV4 de 2010 con su motor de gasolina de 158 CV y cambio manual de 6 velocidades, ofrece una experiencia de conducción suave y predecible. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos es adecuada para la mayoría de situaciones, y su velocidad máxima de 185 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, mientras que en carretera ofrece una respuesta precisa. El consumo combinado de 7.4 l/100km es razonable para su tamaño y potencia, aunque en entornos urbanos puede ascender a 9.4 l/100km.
Diseño y estética
El diseño exterior del Toyota RAV4 de 2010 mantiene las líneas robustas y funcionales que caracterizan al modelo. Con 4445 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1720 mm de alto, su presencia es imponente pero no excesiva. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/65 R17 contribuyen a una estética sólida y aventurera. En el interior, la funcionalidad es la clave, con un habitáculo espacioso y bien distribuido que ofrece comodidad para cinco ocupantes. El maletero, con 366 litros de capacidad mínima, es suficiente para el equipaje de una familia, aunque no destaca por su amplitud. Los materiales, aunque no lujosos, son duraderos y están bien ajustados, transmitiendo una sensación de solidez y fiabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el RAV4 de 2010 incorpora un motor 2.0 VVT-i Valvematic de gasolina, que destaca por su sistema de distribución variable inteligente, optimizando la eficiencia y el rendimiento. La inyección indirecta y la relación de compresión de 10:1 son características de un motor probado y fiable. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros de 296 mm y discos traseros de 281 mm, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica es un elemento que mejora la comodidad en la conducción diaria. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción de modelos más modernos, su tecnología se centra en la fiabilidad y la funcionalidad.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Toyota RAV4 de 2010 se enfrentaba a rivales de peso como el Honda CR-V, el Volkswagen Tiguan, el Nissan Qashqai y el Ford Kuga. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. Sin embargo, el RAV4 se distinguía por su reputación de fiabilidad, su motor eficiente y su enfoque práctico, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para un público que valoraba la durabilidad y la tranquilidad.
Conclusión
El Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Advance 4x2 de 2010 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sensata y competente. Su combinación de un motor de gasolina fiable, un diseño funcional y un habitáculo espacioso lo convierten en un compañero ideal para la vida familiar y las aventuras cotidianas. Aunque no es el más potente ni el más lujoso de su segmento, su durabilidad y su bajo coste de mantenimiento lo hacen destacar. Es un coche que cumple con lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin sorpresas, un verdadero caballo de batalla que no defrauda.