Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1685kg
Precio
34,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
366 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota RAV4 150D Executive Cross Sport 4x4 AutoDrive · 150 CV (2012)
Descripción general
El Toyota RAV4 de 2010, en su versión 150D Executive Cross Sport 4x4 AutoDrive, se presenta como un SUV robusto y versátil, ideal para quienes buscan un equilibrio entre la funcionalidad urbana y la capacidad para aventuras fuera del asfalto. Con su motor diésel de 150 CV y tracción integral, este modelo promete una experiencia de conducción fiable y confortable, manteniendo la esencia de durabilidad que caracteriza a la marca japonesa.
Experiencia de conducción
Al volante del RAV4, la sensación es de control y seguridad. El motor diésel de 150 CV, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para viajes largos o para moverse con soltura en el tráfico. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión, facilitando las maniobras. La tracción 4x4 añade un plus de confianza en condiciones adversas, invitando a explorar caminos menos transitados.
Diseño y estética
El diseño del RAV4 de 2010 es una declaración de intenciones. Sus líneas robustas y su carrocería de 5 puertas proyectan una imagen de solidez y aventura. Los detalles 'Cross Sport' le otorgan un toque más dinámico y distintivo, con una estética que combina la funcionalidad de un SUV con ciertos aires deportivos. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales de calidad y una ergonomía pensada para el confort de todos los ocupantes. La habitabilidad es generosa, tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero, con 366 litros, ofrece espacio suficiente para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el RAV4 de 2010 incorpora elementos que, si bien no son de vanguardia para los estándares actuales, eran competitivos en su momento. Destaca su motor diésel de 2.2 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada y eficiente. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, además de un sistema de tracción integral que mejora la estabilidad y el agarre en diversas situaciones. La dirección asistida eléctrica es un plus para la comodidad en el día a día.
Competencia
En su segmento, el Toyota RAV4 de 2010 se enfrentaba a competidores de peso como el Honda CR-V, el Volkswagen Tiguan o el Nissan Qashqai. Frente a ellos, el RAV4 destacaba por su reputación de fiabilidad, su robustez y su capacidad todoterreno, que, aunque no extrema, era superior a la de muchos de sus rivales directos. Su motor diésel ofrecía un buen equilibrio entre potencia y consumo, y su diseño, aunque quizás menos vanguardista que el de algunos competidores, transmitía una sensación de durabilidad y confianza.
Conclusión
El Toyota RAV4 150D Executive Cross Sport 4x4 AutoDrive de 2010 es un SUV que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo versátil, fiable y con buenas capacidades para afrontar diferentes tipos de terreno. Su combinación de confort, espacio y tracción integral lo convierte en un compañero ideal tanto para el día a día como para escapadas de fin de semana. Es un coche que cumple con lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción sólida y sin sorpresas, con la tranquilidad que aporta la marca Toyota.