Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1665kg
Precio
28,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
366 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota RAV4 2.2 D-4D Advance Cross Sport 4x4 · 150 CV (2010-2012)
Descripción general
El Toyota RAV4 2.2 D-4D Advance Cross Sport 4x4 de 2010 es un SUV que combina la robustez y la versatilidad con un toque de elegancia. Este modelo, con su motor diésel de 150 CV y tracción integral, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan un vehículo capaz tanto en la ciudad como en escapadas fuera del asfalto. Su diseño atemporal y la reputación de fiabilidad de Toyota lo convierten en un compañero de viaje digno de consideración.
Experiencia de conducción
Al volante del RAV4, la sensación es de control y seguridad. El motor diésel de 150 CV ofrece una respuesta enérgica y un par motor de 340 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos ágiles y una conducción relajada en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción más conectada. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable. La tracción integral (AWD) inspira confianza en condiciones de baja adherencia, aunque no es un todoterreno puro, se defiende con dignidad en caminos sin asfaltar. La dirección asistida eléctrica es suave y facilita las maniobras en ciudad, mientras que en carretera ofrece una buena sensación de aplomo. A pesar de su tamaño, el RAV4 se siente ágil y fácil de conducir, con un consumo combinado de 5.8 l/100km que lo hace eficiente para su categoría.
Diseño y estética
El diseño del Toyota RAV4 de 2010 es una mezcla de funcionalidad y estilo. Sus líneas son robustas y musculosas, típicas de un SUV, pero con una elegancia que lo distingue. La versión Cross Sport añade detalles que realzan su carácter aventurero. Los faros delanteros, con su forma afilada, se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la parrilla, aunque discreta, le otorga personalidad. En la parte trasera, los pilotos verticales y la rueda de repuesto colgada en el portón (en algunas versiones) refuerzan su imagen de todoterreno. El interior, aunque no es el más lujoso, es funcional y está bien rematado, con materiales que transmiten durabilidad. La ergonomía es buena, con todos los controles al alcance del conductor. La habitabilidad es generosa, tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero, con 366 litros, es suficiente para el uso diario y escapadas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el RAV4 de 2010, aunque no incorpora las últimas innovaciones de hoy en día, ofrecía un equipamiento adecuado para su época. El motor 2.2 D-4D es un ejemplo de ingeniería diésel eficiente, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite entregar 150 CV con un consumo contenido y emisiones de CO2 de 154 g/km. La tracción integral (AWD) es un sistema inteligente que distribuye la potencia entre los ejes según las necesidades, mejorando la seguridad y la capacidad de tracción. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, ABS, control de estabilidad y múltiples airbags. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y eficiente. Aunque carece de sistemas de asistencia a la conducción avanzados, su tecnología se centra en la fiabilidad y la eficiencia mecánica.
Competencia
El Toyota RAV4 de 2010 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los SUV compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Honda CR-V, conocido por su fiabilidad y espacio interior; el Nissan Qashqai, que popularizó el segmento crossover; el Volkswagen Tiguan, con su calidad de acabados y opciones de motorización; y el Ford Kuga, que destacaba por su dinamismo de conducción. Otros competidores incluían el Mitsubishi Outlander y el Hyundai ix35. El RAV4 se diferenciaba por su reputación de durabilidad, su sistema de tracción integral eficaz y un equilibrio general entre confort, prestaciones y capacidad off-road ligera.
Conclusión
El Toyota RAV4 2.2 D-4D Advance Cross Sport 4x4 de 2010 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, tracción integral y un diseño robusto pero elegante lo convierten en un SUV versátil y fiable. Es un coche que invita a la aventura sin renunciar al confort y la practicidad en el día a día. Su fiabilidad mecánica, sello distintivo de Toyota, asegura una experiencia de propiedad tranquila y duradera. Para aquellos que buscan un SUV con carácter, capacidad y una probada trayectoria, el RAV4 de esta generación es una elección acertada que promete seguir ofreciendo satisfacciones durante muchos años.