Toyota Yaris 3p 1.33 VVT-i Connect Confortdrive · 101 CV (2011)

2010
Gasolina
FWD
Automático 6v
Toyota Yaris - Vista 1
Toyota Yaris - Vista 2
Toyota Yaris - Vista 3
Toyota Yaris - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Yaris

Potencia

101CV

Par

132Nm

Consumo

5.2l/100

Emisiones

119g/km

0-100 km/h

11.9s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

1115kg

Precio

12,500

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

272 L

Depósito

42 L

Potencia

74 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima101 CV / 74 kW
Par máximo132 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito42 L
Maletero272 L

Análisis detallado del Toyota Yaris 3p 1.33 VVT-i Connect Confortdrive · 101 CV (2011)

Descripción general

El Toyota Yaris de 2010, en su versión de 3 puertas 1.33 VVT-i Connect Confortdrive, se presenta como una opción compacta y eficiente, ideal para la vida urbana. Con un motor de gasolina de 101 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo promete una conducción ágil y cómoda. Su diseño, aunque discreto, busca la funcionalidad y la practicidad en el día a día, ofreciendo un equilibrio entre tamaño y habitabilidad. Es un coche pensado para quienes buscan fiabilidad y un consumo contenido sin renunciar a la comodidad de un cambio automático.

Experiencia de conducción

Al volante del Yaris, la sensación predominante es la de facilidad. Su motor 1.33 VVT-i de 101 CV, combinado con la transmisión automática, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para moverse con soltura en el tráfico de la ciudad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.9 segundos no es fulgurante, pero sí suficiente para incorporaciones y adelantamientos en entornos urbanos. La dirección asistida eléctrica es ligera y precisa, facilitando las maniobras de aparcamiento. En carretera, su comportamiento es predecible y seguro, aunque no invita a una conducción deportiva. El confort de marcha es notable para su segmento, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. El consumo combinado de 5.2 l/100km es un punto fuerte, haciendo de cada viaje una experiencia económica y eficiente.

Diseño y estética

El diseño exterior del Toyota Yaris de 2010 es funcional y discreto, sin grandes alardes estéticos. Sus líneas son suaves y redondeadas, buscando maximizar el espacio interior y la aerodinámica. La carrocería de 3 puertas le confiere un aspecto más juvenil y compacto. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con un salpicadero que prioriza la practicidad. Los materiales, aunque sencillos, transmiten una sensación de durabilidad. La habitabilidad es sorprendente para su tamaño, especialmente en las plazas delanteras, y el maletero, con 272 litros, es adecuado para el uso diario. Es un diseño que envejece bien, manteniendo su atractivo funcional a lo largo del tiempo.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Toyota Yaris de 2010, en su versión Connect Confortdrive, incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. La transmisión automática de 6 velocidades es un punto clave, ofreciendo una conducción relajada y eficiente. El motor 1.33 VVT-i con inyección indirecta es una muestra de la ingeniería de Toyota, buscando la eficiencia y la durabilidad. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de modelos más modernos, su equipamiento se centra en lo esencial y funcional, como la dirección asistida eléctrica y un sistema de frenos eficaz con discos ventilados delanteros. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera garantizan un buen compromiso entre confort y estabilidad.

Competencia

El Toyota Yaris de 2010 compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a rivales como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Renault Clio o el Peugeot 207. Frente a ellos, el Yaris destaca por su probada fiabilidad, su eficiencia de consumo y la suavidad de su transmisión automática. Mientras que algunos rivales pueden ofrecer un diseño más atrevido o una mayor deportividad, el Yaris se posiciona como una opción más racional y práctica, ideal para quienes valoran la durabilidad y el bajo coste de mantenimiento. Su tamaño compacto y su agilidad urbana son también puntos a su favor frente a competidores que pueden ser ligeramente más grandes o menos maniobrables en ciudad.

Conclusión

El Toyota Yaris 3p 1.33 VVT-i Connect Confortdrive de 2010 es un coche que cumple con creces su propósito: ser un vehículo urbano fiable, eficiente y fácil de conducir. Su motor de 101 CV y su cambio automático ofrecen una experiencia de conducción cómoda y sin complicaciones, ideal para el día a día. Aunque su diseño es más funcional que pasional y su equipamiento tecnológico se centra en lo esencial, su durabilidad y bajo consumo lo convierten en una opción muy atractiva en el mercado de segunda mano. Es un coche que no busca impresionar, sino simplemente funcionar a la perfección, y en eso, el Yaris es un verdadero campeón.