Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
Potencia
90CV
Par
205Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
111g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1130kg
Precio
13,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
272 L
42 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Yaris 3p 1.4 D-4D Connect Confortdrive · 90 CV (2011)
Descripción general
El Toyota Yaris de 2010, en su versión de 3 puertas con el motor 1.4 D-4D Connect Confortdrive, se presenta como una opción compacta y eficiente. Este modelo, con su motor diésel de 90 CV y transmisión automática de 6 velocidades, prometía una conducción ágil y un consumo contenido, ideal para el día a día urbano y escapadas ocasionales. Su diseño, aunque discreto, buscaba la funcionalidad y la durabilidad, valores intrínsecos de la marca Toyota.
Experiencia de conducción
Al volante del Yaris 1.4 D-4D, la sensación predominante es la de un coche práctico y fácil de manejar. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor suficiente para moverse con soltura en ciudad y mantener cruceros estables en carretera. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada, sin la necesidad de estar constantemente cambiando de marcha. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo los trayectos más agradables. Sin embargo, no esperes una experiencia de conducción deportiva; su enfoque es claramente la eficiencia y la comodidad.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Yaris de 2010 es funcional y sin grandes alardes estéticos. Sus líneas son suaves y redondeadas, buscando una imagen amigable y atemporal. La carrocería de 3 puertas le confiere un aspecto más juvenil y compacto, aunque sacrifica algo de practicidad en el acceso a las plazas traseras. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez y durabilidad. El salpicadero, con su instrumentación central, es un rasgo distintivo que divide opiniones, pero que sin duda aporta un toque diferente.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Yaris de 2010 ofrecía lo esencial para la época. Su motor 1.4 D-4D, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no era de doble embrague, proporcionaba cambios suaves y contribuía a optimizar el consumo. En cuanto a equipamiento, la versión Connect Confortdrive incluía elementos de confort y seguridad básicos, como aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de audio, sin grandes lujos pero cumpliendo con las expectativas de un utilitario de su segmento.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Toyota Yaris 1.4 D-4D se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Renault Clio o el Peugeot 207. Frente a ellos, el Yaris destacaba por su reputada fiabilidad, su eficiencia de consumo y su facilidad de uso. Si bien algunos competidores podían ofrecer un diseño más atrevido o un comportamiento dinámico más deportivo, el Yaris se posicionaba como una opción sensata y duradera, ideal para quienes priorizaban la tranquilidad y el bajo coste de mantenimiento.
Conclusión
El Toyota Yaris 3p 1.4 D-4D Connect Confortdrive de 2010 es un coche que, sin ser el más emocionante, cumple con creces su cometido como utilitario. Su combinación de un motor diésel eficiente, una transmisión automática cómoda y la legendaria fiabilidad de Toyota lo convierten en una opción muy recomendable para aquellos que buscan un vehículo práctico, económico de mantener y con una vida útil prolongada. Es un compañero fiel para el día a día, que te llevará a tu destino sin sobresaltos y con un consumo muy ajustado.