Especificaciones y análisis del VAZ 214
Potencia
80CV
Par
130Nm
Consumo
11l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
140km/h
Peso
1300kg
Precio
9,316€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
300 L
45 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del VAZ 214 4x4 1.7i Tundra · 80 CV (2000-2002)
Descripción general
El VAZ 214 4x4 1.7i Tundra del año 2000 es un vehículo que evoca una sensación de robustez y aventura. Con su diseño atemporal y su tracción integral, este modelo se presenta como una opción para aquellos que buscan un coche funcional y capaz de afrontar terrenos difíciles. Su precio de 9.316 € en su lanzamiento lo posicionaba como una alternativa accesible en el segmento de los todoterrenos compactos.
Experiencia de conducción
Al volante del VAZ 214 Tundra, la experiencia es auténtica y sin filtros. La dirección, sin asistencia, transmite cada detalle del camino, y la suspensión, aunque no es la más sofisticada, cumple su función en terrenos irregulares. La aceleración de 0 a 100 km/h no es su punto fuerte, pero su motor de 80 CV y 130 Nm de par a 3200 rpm ofrece la fuerza necesaria para superar obstáculos. La velocidad máxima de 140 km/h es suficiente para sus propósitos, y el consumo combinado de 11 l/100km refleja su naturaleza de vehículo todoterreno.
Diseño y estética
El diseño del VAZ 214 Tundra es puramente funcional y sin pretensiones. Sus líneas cuadradas y su carrocería de 3 puertas le otorgan una apariencia ruda y práctica. Las dimensiones compactas, con 3720 mm de largo y 1680 mm de ancho, lo hacen ágil en espacios reducidos, mientras que su altura de 1640 mm y su distancia entre ejes de 2200 mm contribuyen a su capacidad off-road. El interior, aunque espartano, ofrece 4 plazas y un maletero de 300 litros, suficiente para las necesidades básicas de aventura.
Tecnología y características
En el año 2000, la tecnología del VAZ 214 Tundra se centraba en la fiabilidad mecánica y la capacidad todoterreno. Su motor de gasolina de 1.690 cc con inyección indirecta y 4 cilindros, junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades y tracción total permanente, eran sus pilares tecnológicos. La suspensión trasera de eje rígido y los frenos de disco delanteros con tambor trasero completaban un conjunto diseñado para la durabilidad y el rendimiento fuera del asfalto. No esperes lujos tecnológicos, sino una ingeniería probada para el trabajo duro.
Competencia
En su época, el VAZ 214 Tundra competía con otros todoterrenos compactos y económicos, como el Suzuki Jimny o el Lada Niva (del cual el 214 es una evolución). Su principal atractivo residía en su precio asequible y su probada capacidad off-road, lo que lo convertía en una opción para aquellos que priorizaban la funcionalidad sobre el confort o las prestaciones de lujo. Su enfoque era el de un vehículo utilitario y robusto, más que el de un SUV moderno.
Conclusión
El VAZ 214 4x4 1.7i Tundra es un coche con carácter, un verdadero todoterreno que no busca impresionar con lujos, sino con su capacidad para llevarte a donde otros no pueden. Es un vehículo para los amantes de la aventura, para quienes valoran la simplicidad y la resistencia. Su fiabilidad mecánica y su diseño atemporal lo convierten en un clásico para aquellos que aprecian la esencia de la conducción off-road. Es un coche que te conecta con la carretera y la naturaleza de una manera muy directa y honesta.