Especificaciones y análisis del VAZ 214
Potencia
75CV
Par
132Nm
Consumo
9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
135km/h
Peso
1285kg
Precio
12,940€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
300 L
45 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del VAZ 215 4x4 1.9 TD Foresta · 75 CV (2000-2002)
Descripción general
El VAZ 214 3p 1.9 Diésel de 75 CV, lanzado en el año 2000, es un vehículo que evoca una sensación de robustez y aventura. Con su tracción integral y un diseño que prioriza la funcionalidad, este modelo se presenta como una opción para aquellos que buscan un coche sin pretensiones, capaz de afrontar terrenos difíciles. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, promete una durabilidad y un consumo contenido, características muy valoradas en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del VAZ 214, la experiencia es auténtica y sin filtros. La dirección, aunque carente de la precisión de vehículos más modernos, transmite directamente las sensaciones del terreno. El motor diésel de 75 CV, con su sonido característico, empuja con determinación, especialmente a bajas revoluciones, lo que lo hace ideal para superar obstáculos. La suspensión, diseñada para absorber las irregularidades del camino, ofrece un confort aceptable en superficies irregulares, aunque en carretera puede resultar algo blanda. La sensación general es la de un coche honesto, que cumple su propósito sin artificios, invitando a la aventura y a la exploración de caminos menos transitados.
Diseño y estética
El diseño del VAZ 214 es puramente funcional y atemporal, con líneas rectas y una estética que prioriza la resistencia y la capacidad todoterreno. Sus tres puertas y su tamaño compacto le otorgan una agilidad sorprendente en espacios reducidos y en senderos estrechos. La altura libre al suelo y los voladizos cortos son indicativos de su vocación off-road. En el interior, la simplicidad es la clave, con materiales duraderos y un salpicadero que, aunque espartano, cumple con su cometido. No busca la sofisticación, sino la practicidad y la resistencia al paso del tiempo y al uso exigente.
Tecnología y características
En el año 2000, la tecnología del VAZ 214 se centraba en la fiabilidad mecánica y en su capacidad todoterreno. Su motor diésel de 1.9 litros con inyección indirecta y turbo, aunque no es un prodigio de la modernidad, ofrece un rendimiento probado y una buena eficiencia para su época. La tracción integral permanente, combinada con una caja de cambios manual de cinco velocidades, asegura una excelente capacidad de tracción en cualquier superficie. Los frenos de disco delanteros y de tambor traseros, junto con una suspensión robusta, completan un conjunto mecánico diseñado para la durabilidad y la eficacia fuera del asfalto. No esperes grandes pantallas o asistentes de conducción, aquí la tecnología es puramente mecánica y funcional.
Competencia
En su segmento y época, el VAZ 214 se enfrentaba a rivales como el Suzuki Jimny o el Lada Niva, vehículos que compartían su filosofía de todoterreno compacto y asequible. Frente a ellos, el VAZ 214 ofrecía una alternativa con un enfoque similar en la robustez y la capacidad off-road, destacando por su sencillez mecánica y su precio competitivo. Aunque quizás no alcanzaba la sofisticación de algunos de sus competidores europeos, su propuesta de valor residía en su fiabilidad y su capacidad para afrontar las condiciones más exigentes sin quejarse.
Conclusión
El VAZ 214 3p 1.9 Diésel de 75 CV es un coche con carácter, una máquina diseñada para la aventura y la funcionalidad. No es un vehículo para quienes buscan lujo o las últimas innovaciones tecnológicas, sino para aquellos que valoran la robustez, la fiabilidad y la capacidad de llegar a cualquier parte. Su diseño atemporal y su mecánica sencilla lo convierten en un compañero fiel para el trabajo o el ocio en entornos exigentes. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y gratificante para los amantes de los todoterrenos puros.