Especificaciones y análisis del VAZ 214
Potencia
75CV
Par
132Nm
Consumo
9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
135km/h
Peso
1285kg
Precio
13,294€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
300 L
45 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del VAZ 215 4x4 1.9 TD Kozak · 75 CV (2000-2002)
Descripción general
El VAZ 214 3p 1,9 Diésel de 75 CV, conocido como Kozak, es un vehículo que evoca una era de robustez y simplicidad. Lanzado en el año 2000, este todoterreno de tres puertas se presentaba como una opción accesible y funcional para aquellos que buscaban un compañero fiable para el trabajo o la aventura, sin grandes pretensiones de lujo o sofisticación. Su diseño y prestaciones lo posicionaban como un vehículo de carácter, pensado para afrontar los desafíos del camino con una mecánica probada y una tracción integral que prometía superar obstáculos.
Experiencia de conducción
Al volante del VAZ 214 Kozak, las sensaciones son de pura autenticidad. No esperes una conducción refinada; este coche te conecta directamente con la carretera y el entorno. El motor diésel de 75 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 132 Nm a bajas revoluciones, lo que se traduce en una capacidad de arrastre y una respuesta adecuada para terrenos difíciles. La suspensión, aunque no detallada en su configuración delantera, y el eje rígido trasero, sugieren una experiencia de conducción firme y directa, ideal para sentir cada imperfección del terreno. La velocidad máxima de 135 km/h y la ausencia de un dato de aceleración de 0 a 100 km/h nos indican que su fuerte no es la velocidad, sino la capacidad de avanzar con determinación. El consumo combinado de 9 l/100km, aunque elevado para los estándares actuales, era razonable para un todoterreno de su época y características.
Diseño y estética
El diseño del VAZ 214 Kozak es un reflejo de su propósito: funcional y sin adornos. Con sus 3720 mm de largo, 1680 mm de ancho y 1640 mm de alto, presenta unas proporciones compactas pero robustas, típicas de un todoterreno de tres puertas. Las ruedas con neumáticos 205/75 R15 y llantas de 6 x 15 pulgadas le otorgan una presencia sólida y una altura libre al suelo adecuada para la aventura. Las imágenes muestran un vehículo con líneas sencillas, una estética que prioriza la durabilidad y la facilidad de mantenimiento sobre la aerodinámica o la elegancia. Es un diseño que, a pesar de los años, mantiene un encanto rústico y una personalidad inconfundible.
Tecnología y características
La tecnología del VAZ 214 Kozak es, como cabría esperar, sencilla y orientada a la fiabilidad. Bajo el capó, encontramos un motor diésel de 1.9 litros con inyección indirecta y turbo, una configuración probada que prioriza la durabilidad y la eficiencia en el consumo de combustible. La tracción integral (AWD) y la transmisión manual de 5 velocidades son elementos clave que subrayan su capacidad todoterreno. Los frenos de disco delanteros y de tambor traseros, junto con la ausencia de sistemas electrónicos avanzados, refuerzan la idea de un vehículo mecánico y directo. La dirección, aunque no se especifica su tipo o asistencia, se presume robusta y funcional, acorde con el carácter del coche. Es una tecnología que, si bien no deslumbra por su innovación, cumple con creces su cometido de llevarte a donde necesites ir.
Competencia
En su momento, el VAZ 214 Kozak se enfrentaba a un nicho de mercado donde la robustez y el precio eran factores clave. Sus rivales podrían haber sido otros todoterrenos compactos y económicos de la época, como algunos modelos de Lada Niva, Suzuki Jimny o incluso versiones más básicas de vehículos como el UAZ Hunter. Estos competidores compartían la filosofía de ser herramientas de trabajo o vehículos de ocio para aquellos que buscaban una máquina sin complicaciones, capaz de afrontar terrenos difíciles sin un gran desembolso económico. El Kozak se distinguía por su origen y su particular estética, ofreciendo una alternativa con un carácter propio.
Conclusión
El VAZ 214 Kozak es más que un simple coche; es una declaración de principios. Representa una época en la que la funcionalidad y la resistencia eran valores primordiales. Su precio de 13.294 € en el año 2000 lo convertía en una opción atractiva para quienes buscaban un todoterreno sin florituras. Aunque no es un vehículo para todos, aquellos que aprecian la mecánica sencilla, la capacidad todoterreno y un diseño con personalidad encontrarán en el Kozak un compañero leal. Es un coche que te invita a la aventura, a explorar caminos menos transitados y a disfrutar de la conducción en su forma más pura y sin filtros. Un verdadero clásico para los amantes de lo auténtico.