VAZ 110 1.5i Stawra LE 8v · 77 CV (2000-2004)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
VAZ Stawra - Vista 1
VAZ Stawra - Vista 2
VAZ Stawra - Vista 3
VAZ Stawra - Vista 4

Especificaciones y análisis del VAZ Stawra

Potencia

77CV

Par

116Nm

Consumo

7.3l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

167km/h

Peso

1020kg

Precio

9,081

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

400 L

Depósito

43 L

Potencia

56.4 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima77 CV / 56.4 kW
Par máximo116 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito43 L
Maletero400 L

Análisis detallado del VAZ 110 1.5i Stawra LE 8v · 77 CV (2000-2004)

Descripción general

El VAZ Stawra de 1999, en su versión de 4 puertas, se presenta como una opción sencilla y funcional para aquellos que buscan un vehículo sin grandes pretensiones. Con un motor de gasolina de 1.5 litros y 77 CV, este modelo se enfoca en la practicidad y la economía, ofreciendo un transporte básico pero fiable para el día a día.

Experiencia de conducción

Al volante del VAZ Stawra, la experiencia es directa y sin filtros. No esperes una aceleración fulgurante, ya que sus 77 CV se entregan de forma modesta, pero suficiente para moverse por la ciudad y afrontar trayectos interurbanos con calma. La dirección, sin asistencia sofisticada, te conecta con la carretera de una manera que los coches modernos han olvidado, ofreciendo una sensación más pura. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, prioriza la durabilidad y el mantenimiento sencillo, absorbiendo las irregularidades del camino con una firmeza que recuerda a los vehículos de antaño. Es un coche para disfrutar del viaje sin prisas, valorando la sencillez mecánica y la robustez.

Diseño y estética

El diseño del VAZ Stawra de 1999 es un reflejo de su época y su propósito: funcional y sin adornos. Sus líneas son rectas y pragmáticas, con una silueta de berlina de 4 puertas que maximiza el espacio interior. La estética es sobria, con una parrilla frontal sencilla y faros de diseño clásico. En el interior, la funcionalidad es la clave, con un salpicadero despejado y controles intuitivos. Los materiales son duraderos y pensados para resistir el paso del tiempo, aunque sin lujos. Es un diseño que no busca impresionar, sino cumplir su cometido con honestidad.

Tecnología y características

En el VAZ Stawra de 1999, la tecnología se centra en lo esencial. Su motor de 1.5 litros con inyección indirecta y 8 válvulas es un ejemplo de ingeniería probada y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades ofrece un control directo sobre la potencia, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros proporcionan una frenada adecuada para su rendimiento. No encontrarás sistemas de asistencia a la conducción avanzados ni pantallas táctiles, sino una mecánica robusta y fácil de mantener, diseñada para funcionar sin complicaciones. Es un coche que celebra la simplicidad tecnológica.

Competencia

En su segmento y época, el VAZ Stawra competía con otros vehículos de corte económico y funcional, como el Lada Samara, el Skoda Felicia o algunos modelos de Dacia. Estos rivales compartían una filosofía similar de ofrecer un transporte asequible y duradero, priorizando la fiabilidad mecánica y los bajos costes de mantenimiento sobre las prestaciones o el equipamiento de lujo. El Stawra se posicionaba como una alternativa práctica para aquellos que buscaban un coche sin complicaciones.

Conclusión

El VAZ Stawra de 1999 es un coche que encarna la esencia de la simplicidad y la funcionalidad. No es un vehículo para quienes buscan emociones fuertes o las últimas innovaciones tecnológicas, sino para aquellos que valoran la robustez, la facilidad de mantenimiento y un transporte fiable a un precio accesible. Su diseño honesto y su mecánica probada lo convierten en una opción sensata para el día a día, un compañero fiel que cumple su cometido sin aspavientos. Es un coche con carácter, que nos recuerda que a veces, menos es más.