Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
Potencia
122CV
Par
340Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
1868kg
Precio
31,504€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 puertas
- L
80 L
90 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Amarok Doble Cabina Trendline 2.0 TDI 122 CV 4x2 (2012-2013)
Descripción general
El Volkswagen Amarok Doble Cabina Trendline 2.0 TDI de 122 CV, lanzado en 2011, se presenta como una propuesta robusta y funcional dentro del segmento de las pick-ups. Con su configuración de doble cabina, busca ofrecer un equilibrio entre la capacidad de carga y la comodidad para los pasajeros, un vehículo pensado para el trabajo duro pero sin renunciar a la versatilidad que Volkswagen imprime en sus modelos. Su motor diésel de 122 CV, asociado a una tracción trasera, lo posiciona como una opción eficiente para aquellos que buscan un compañero fiable en sus tareas diarias, tanto profesionales como de ocio.
Experiencia de conducción
Al volante del Amarok, la sensación es de solidez y control. A pesar de su tamaño imponente, la dirección asistida hidráulicamente ofrece una respuesta adecuada, aunque no esperemos la agilidad de un turismo. El motor 2.0 TDI de 122 CV, con sus 340 Nm de par desde bajas revoluciones, empuja con determinación, haciendo que las aceleraciones sean progresivas y suficientes para el día a día, aunque los 13.5 segundos para alcanzar los 100 km/h nos recuerdan su naturaleza de vehículo de trabajo. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, está diseñada para soportar cargas, lo que se traduce en un confort que, si bien no es el de un SUV de lujo, es sorprendentemente bueno para una pick-up, absorbiendo las irregularidades del terreno con aplomo. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y permite exprimir el motor de manera eficiente. En general, transmite una sensación de robustez y fiabilidad, invitando a afrontar cualquier desafío con confianza.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Amarok de 2011 es una declaración de intenciones: funcional, robusto y con la inconfundible sobriedad de la marca alemana. Sus líneas son limpias y musculosas, transmitiendo una imagen de fuerza y durabilidad. La doble cabina se integra armoniosamente con la caja de carga, creando un perfil equilibrado. El frontal, con la parrilla característica de Volkswagen y unos faros de buen tamaño, le confiere una presencia imponente. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un salpicadero bien organizado y materiales resistentes, pensados para soportar el uso intensivo. Aunque no deslumbra por su sofisticación, su diseño es atemporal y práctico, enfocado en la ergonomía y la durabilidad, lo que lo convierte en un vehículo atractivo para quienes valoran la utilidad por encima de todo.
Tecnología y características
En el Amarok de 2011, la tecnología se enfoca en la eficiencia y la funcionalidad. El motor 2.0 TDI es un ejemplo de ello, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, elementos que optimizan el rendimiento y el consumo de combustible. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una capacidad de frenado adecuada para su tamaño y peso. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología está orientada a ofrecer una experiencia de conducción fiable y eficiente, con un enfoque práctico en las necesidades del conductor de una pick-up.
Competencia
En el competitivo segmento de las pick-ups, el Volkswagen Amarok de 2011 se enfrentaba a duros rivales como el Toyota Hilux, el Ford Ranger, el Nissan Navara y el Mitsubishi L200. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, desde la legendaria fiabilidad del Hilux hasta la robustez del Ranger. El Amarok se diferenciaba por su enfoque más europeo en el diseño y la calidad de los acabados interiores, así como por la eficiencia de su motor TDI, que buscaba un equilibrio entre potencia y consumo. Aunque no era el más potente de su categoría, su comportamiento en carretera y su capacidad de carga lo convertían en una alternativa muy interesante para aquellos que buscaban una pick-up con el sello de calidad de Volkswagen.
Conclusión
El Volkswagen Amarok Doble Cabina Trendline 2.0 TDI de 122 CV de 2011 es un vehículo que cumple con creces su propósito. Es una pick-up robusta, fiable y funcional, diseñada para el trabajo y la aventura. Su motor diésel ofrece un rendimiento adecuado y un consumo contenido, mientras que su diseño sobrio y su interior práctico lo hacen un compañero ideal para el día a día. Aunque no es un vehículo de lujo, su calidad de construcción y su comportamiento en carretera lo sitúan como una opción muy atractiva dentro de su segmento. Es un coche que inspira confianza y que está listo para afrontar cualquier desafío, un verdadero todoterreno con el espíritu de Volkswagen.