Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
Potencia
163CV
Par
400Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
197g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1898kg
Precio
29,581€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 puertas
- L
80 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Amarok Doble Cabina Básico 2.0 TDI 163 CV 4x2 (2010-2012)
Descripción general
El Volkswagen Amarok Doble Cabina de 2011, en su versión 2.0 TDI de 163 CV con tracción 4x2, se presenta como una propuesta robusta y versátil dentro del segmento de las pick-ups. Con un precio de 29.581 €, este vehículo busca combinar la funcionalidad de un todoterreno de trabajo con la comodidad y el diseño característicos de Volkswagen. Su motor diésel de 163 CV promete un rendimiento adecuado para diversas tareas, mientras que su configuración de doble cabina lo hace apto tanto para el ámbito laboral como para el transporte familiar.
Experiencia de conducción
Al volante del Amarok, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 TDI de 163 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 400 Nm de par desde las 1500 rpm, lo que se traduce en una respuesta contundente y una buena capacidad de arrastre. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos es respetable para su categoría. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, está diseñada para soportar cargas pesadas, lo que puede resultar en una marcha algo más firme en vacío, pero que se agradece cuando se le exige. La dirección de cremallera ofrece una buena conexión con la carretera, y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una detención eficaz. A pesar de su tamaño, el Amarok se siente manejable, aunque su radio de giro no es el más reducido. El consumo combinado de 7.5 l/100km es un punto a favor para un vehículo de estas características.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Amarok Doble Cabina de 2011 es funcional y robusto, con líneas que transmiten fuerza y durabilidad. Su frontal imponente, con la parrilla característica de Volkswagen y faros de gran tamaño, le confiere una presencia notable. La doble cabina se integra armoniosamente con la caja de carga, ofreciendo un equilibrio estético entre vehículo de trabajo y de ocio. Las dimensiones de 5254 mm de largo, 1944 mm de ancho y 1834 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 3095 mm, le otorgan una planta sólida y bien proporcionada. El interior, aunque enfocado en la practicidad, no descuida la ergonomía y la calidad de los materiales, con un diseño sobrio y funcional típico de la marca alemana. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/80 R16 complementan su imagen de vehículo capaz y resistente.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volkswagen Amarok de 2011 se centra en la eficiencia y la durabilidad. Su motor 2.0 TDI CR de 163 CV incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizan el rendimiento y el consumo de combustible. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso de la potencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología se enfoca en lo esencial para un vehículo de trabajo: un motor fiable, una transmisión robusta y un chasis resistente. La ausencia de un sistema Stop&Start en esta versión indica un enfoque más tradicional en la gestión del motor. Los materiales del motor, con bloque de hierro y culata de aluminio, buscan un equilibrio entre resistencia y ligereza.
Competencia
En el mercado de las pick-ups de 2011, el Volkswagen Amarok se enfrentaba a competidores consolidados como el Toyota Hilux, el Nissan Navara, el Ford Ranger y el Mitsubishi L200. Frente a ellos, el Amarok destacaba por ofrecer un diseño más refinado y un interior con una calidad percibida superior, más cercana a la de un SUV que a la de un vehículo puramente de trabajo. Su motor 2.0 TDI, aunque de menor cilindrada que algunos de sus rivales, ofrecía un buen equilibrio entre potencia y eficiencia. La tracción 4x2 de esta versión lo posicionaba como una opción más orientada al uso en carretera y trabajos ligeros, mientras que sus competidores solían ofrecer de serie o como opción sistemas 4x4 más robustos. El Amarok buscaba atraer a aquellos que valoraban la imagen de marca y la comodidad de Volkswagen en un formato pick-up.
Conclusión
El Volkswagen Amarok Doble Cabina 2.0 TDI de 163 CV 4x2 de 2011 es una propuesta interesante para quienes buscan una pick-up versátil y con el sello de calidad de Volkswagen. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño robusto y un interior confortable lo convierten en una opción válida tanto para el trabajo como para el ocio. Aunque su configuración 4x2 limita sus capacidades todoterreno más extremas, su rendimiento en carretera y su capacidad de carga son más que suficientes para la mayoría de los usuarios. Es un vehículo que transmite confianza y durabilidad, ideal para aquellos que necesitan un compañero fiable en su día a día.