Volkswagen Beetle Cabrio R-Line 1.4 TSI BMT 150 CV DSG 7 vel. (2014-2015)

2013
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen Beetle - Vista 1
Volkswagen Beetle - Vista 2
Volkswagen Beetle - Vista 3
Volkswagen Beetle - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle

Potencia

150CV

Par

250Nm

Consumo

5.7l/100

Emisiones

130g/km

0-100 km/h

9.1s

Vel. Máx.

201km/h

Peso

1452kg

Precio

33,590

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

225 L

Depósito

55 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo250 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero225 L

Análisis detallado del Volkswagen Beetle Cabrio R-Line 1.4 TSI BMT 150 CV DSG 7 vel. (2014-2015)

Descripción general

El Volkswagen Beetle Cabrio R-Line 1.4 TSI BMT de 150 CV con cambio DSG de 7 velocidades, fabricado entre 2014 y 2015, es una propuesta que combina la nostalgia de un icono con la modernidad de la ingeniería alemana. Este descapotable no es solo un coche, es una declaración de estilo y una invitación a disfrutar de la carretera con el viento en el cabello. Su motor de gasolina de 1.4 litros, con inyección directa, turbo e intercooler, entrega 150 CV, prometiendo una experiencia de conducción ágil y divertida. Con un precio de 33.590 euros en su lanzamiento, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un cabrio con personalidad y un toque deportivo.

Experiencia de conducción

Conducir el Beetle Cabrio R-Line es una experiencia que evoca libertad y alegría. El motor 1.4 TSI de 150 CV, acoplado a la suave y rápida transmisión DSG de 7 velocidades, ofrece una respuesta enérgica y un rendimiento que invita a la diversión. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 201 km/h, cifras que, sin ser de infarto, son más que suficientes para disfrutar de cada trayecto. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, junto con los estabilizadores, proporciona un buen equilibrio entre confort y dinamismo. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una sensación de control precisa y agradable. La posibilidad de descapotar el coche transforma cada viaje en una aventura sensorial, permitiendo que el sonido del motor y el entorno se fusionen en una sinfonía única. El consumo combinado de 5.7 l/100km (NEDC) es razonable para un vehículo de estas características, lo que permite disfrutar sin preocupaciones excesivas por el repostaje.

Diseño y estética

El diseño del Volkswagen Beetle Cabrio R-Line es una reinterpretación moderna y deportiva del clásico 'Escarabajo', manteniendo su silueta inconfundible pero añadiendo toques de agresividad y sofisticación. La línea R-Line acentúa su carácter deportivo con detalles específicos que lo distinguen. La capota de lona, que se pliega de forma elegante, realza su atractivo descapotable. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45 R18 no solo mejoran la estética, sino que también contribuyen a una postura más firme y deportiva. El interior, aunque mantiene la esencia retro, incorpora elementos modernos y funcionales. Con 4.278 mm de largo, 1.808 mm de ancho y 1.473 mm de alto, ofrece un tamaño compacto pero con una presencia notable. El maletero de 225 litros, aunque no es el más grande, es suficiente para escapadas de fin de semana. Es un coche que gira cabezas y que, sin duda, transmite una personalidad única.

Tecnología y características

A pesar de su estética retro, el Beetle Cabrio R-Line incorpora tecnología moderna para mejorar la experiencia de conducción y la seguridad. El motor 1.4 TSI con inyección directa, turbo e intercooler es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática DSG de 7 velocidades, con sus dos embragues monodisco en seco, ofrece cambios de marcha rápidos y suaves, optimizando el consumo y la respuesta. Cuenta con sistema Stop&Start, que contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones en entornos urbanos. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la precisión en la conducción. En cuanto a la seguridad, dispone de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, asegurando una buena capacidad de frenado. Aunque no se detallan sistemas avanzados de asistencia a la conducción, su equipamiento básico cumple con los estándares de la época, ofreciendo una experiencia de conducción segura y conectada.

Competencia

En el segmento de los descapotables compactos con un toque de estilo, el Volkswagen Beetle Cabrio R-Line se enfrentaba a rivales como el MINI Cabrio, que ofrecía una experiencia de conducción más deportiva y un diseño igualmente icónico, aunque con un enfoque más premium. Otro competidor podría ser el Fiat 500C, que apostaba por un diseño retro y una mayor personalización, pero con un rendimiento generalmente inferior. También se podría considerar el Audi A3 Cabrio, que ofrecía un mayor nivel de lujo y refinamiento, aunque a un precio superior. El Beetle Cabrio R-Line se diferenciaba por su equilibrio entre el encanto retro, la practicidad de sus cuatro plazas y la fiabilidad de la ingeniería Volkswagen, ofreciendo una alternativa atractiva para quienes buscaban un descapotable con personalidad y un buen rendimiento.

Conclusión

El Volkswagen Beetle Cabrio R-Line 1.4 TSI BMT de 150 CV DSG 7 vel. es más que un coche; es una declaración de intenciones. Combina la nostalgia de un diseño legendario con la eficiencia y el rendimiento de la tecnología moderna de Volkswagen. Su motor enérgico, la suavidad de su cambio DSG y la libertad que ofrece su capota descapotable lo convierten en un compañero ideal para aquellos que buscan disfrutar de cada viaje. Es un coche con personalidad, que evoca sonrisas y que, a pesar de su enfoque lúdico, no renuncia a la calidad y la fiabilidad. Si buscas un descapotable que te haga sentir especial y que te permita disfrutar del aire libre con estilo, el Beetle Cabrio R-Line es una opción que merece ser considerada, un coche que te invita a vivir la carretera de una manera diferente.