Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle
Potencia
150CV
Par
250Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
127g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1364kg
Precio
27,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 3 puertas
310 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Beetle Design 1.4 TSI BMT 150 CV DSG 7 vel. (2014-2015)
Descripción general
El Volkswagen Beetle de 2012, en su versión Design 1.4 TSI BMT de 150 CV con cambio DSG de 7 velocidades, es una reinterpretación moderna de un icono. Con un precio de 27.500 €, este coupé de tres puertas y cuatro plazas busca evocar la nostalgia del "Escarabajo" original, pero con todas las comodidades y la tecnología de un coche contemporáneo. Es una propuesta audaz que combina estilo retro con eficiencia y dinamismo.
Experiencia de conducción
Al volante del Beetle, la sensación es de agilidad y diversión. El motor 1.4 TSI de 150 CV, combinado con la rápida transmisión DSG de 7 velocidades, ofrece una respuesta enérgica y suave, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 8.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 203 km/h. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que contribuye a una experiencia de conducción placentera tanto en ciudad como en carretera. A pesar de su suspensión trasera de eje rígido, el confort de marcha es notable, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. El consumo combinado de 4.5 l/100km es sorprendentemente bajo para un coche de estas características, lo que lo convierte en una opción eficiente para el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Beetle de 2012 es, sin duda, su mayor atractivo. Mantiene la silueta inconfundible del "Escarabajo" original, pero con líneas más modernas y musculosas. Los faros redondos, los pasos de rueda prominentes y la característica curva del techo rinden homenaje a su predecesor, mientras que detalles como las llantas de 17 pulgadas y los acabados interiores le otorgan un toque contemporáneo. El interior, aunque fiel al espíritu retro, es funcional y está bien rematado, con un salpicadero que evoca el diseño clásico pero incorpora la tecnología actual. Es un coche que gira cabezas y que transmite una personalidad única.
Tecnología y características
Este Beetle incorpora tecnología moderna para mejorar la experiencia de conducción y la seguridad. El motor 1.4 TSI con inyección directa, turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el consumo y las emisiones. La transmisión automática DSG de 7 velocidades es un referente en suavidad y rapidez. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 272 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad. Aunque no es un coche cargado de las últimas asistencias a la conducción que vemos hoy, ofrece lo esencial para una conducción segura y cómoda en su época.
Competencia
En el segmento de los coupés compactos con un marcado estilo retro, el Volkswagen Beetle compite directamente con modelos como el MINI Cooper y el Fiat 500. Frente a ellos, el Beetle ofrece un mayor espacio interior y un maletero más generoso (310 litros), lo que lo hace más práctico para el uso diario. Su motor 1.4 TSI de 150 CV lo sitúa en un buen equilibrio entre prestaciones y eficiencia, superando en potencia a muchas versiones de sus rivales directos. Sin embargo, el MINI puede ofrecer una experiencia de conducción más deportiva y el Fiat 500 un precio de entrada más accesible. El Beetle se posiciona como una opción más madura y espaciosa dentro de este nicho de mercado.
Conclusión
El Volkswagen Beetle de 2012 es más que un coche; es una declaración de estilo y un homenaje a un icono automovilístico. Combina un diseño carismático y atemporal con un rendimiento moderno, una conducción agradable y una eficiencia sorprendente. Es un coche para aquellos que buscan diferenciarse, que aprecian la historia pero no renuncian a la tecnología y la comodidad actuales. Su precio de 27.500 € lo sitúa en un segmento premium, pero la experiencia que ofrece, tanto estética como dinámica, justifica la inversión para los amantes de lo clásico con un toque contemporáneo. Es un coche que te hará sonreír cada vez que lo veas y lo conduzcas.