Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
127g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1445kg
Precio
29,460€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 puertas
310 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Beetle Design 2.0 TDI BMT 150 CV DSG 6 vel. (2014-2015)
Descripción general
El Volkswagen Beetle de 2012, en su versión coupé Design 2.0 TDI BMT de 150 CV con cambio DSG de 6 velocidades, es una reinterpretación moderna de un icono. Este modelo, con su motor diésel de 150 CV, ofrece una combinación de estilo retro y eficiencia contemporánea, buscando atraer tanto a nostálgicos como a quienes valoran un coche con personalidad y un toque distintivo. Su diseño evoca la esencia del "Escarabajo" original, pero con una puesta al día que lo hace relevante en el siglo XXI.
Experiencia de conducción
Al volante del Beetle, la sensación es de agilidad y confort. El motor 2.0 TDI de 150 CV, combinado con la transmisión DSG de 6 velocidades, proporciona una respuesta suave y enérgica, ideal para el día a día y para escapadas por carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h demuestran que no es solo una cara bonita. La dirección asistida eléctrica ofrece una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, filtra bien las irregularidades, ofreciendo un equilibrio entre comodidad y dinamismo. El consumo combinado de 4.8 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Beetle una opción económica en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Beetle es, sin duda, su mayor atractivo. Mantiene las líneas redondeadas y la silueta inconfundible del "Escarabajo" original, pero con una interpretación más moderna y musculosa. Los faros redondos, los pasos de rueda prominentes y el techo arqueado son elementos clave que lo identifican al instante. En esta versión coupé, la estética es aún más deportiva y compacta. El interior, aunque con un toque retro, es funcional y está bien acabado, con detalles que recuerdan al modelo clásico, como la guantera superior y el salpicadero en el color de la carrocería. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 complementan su imagen.
Tecnología y características
A pesar de su estética retro, el Beetle incorpora tecnología moderna para mejorar la experiencia de conducción y la seguridad. El motor 2.0 TDI de 150 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, además de sistema Stop&Start para optimizar el consumo. La transmisión automática DSG de 6 velocidades, con dos embragues multidisco bañados en aceite, ofrece cambios rápidos y suaves. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, y una dirección asistida eléctrica. Aunque no es un coche cargado de las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, ofrece lo esencial para una conducción segura y eficiente en su época.
Competencia
En el mercado, el Volkswagen Beetle compite con otros modelos que apuestan por un diseño distintivo y un toque premium, como el MINI Cooper o el Fiat 500, aunque estos últimos suelen ser de menor tamaño. También podría considerarse rival de coupés compactos como el Audi TT o el Peugeot RCZ, aunque el Beetle se distingue por su enfoque más nostálgico y su mayor versatilidad. Su combinación de diseño icónico, motor diésel eficiente y cambio automático lo posiciona como una alternativa interesante para quienes buscan algo diferente en el segmento de los compactos.
Conclusión
El Volkswagen Beetle Design 2.0 TDI BMT de 150 CV DSG es un coche que enamora por su estética y convence por su rendimiento. Es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo con personalidad, que combine el encanto del pasado con la eficiencia y la tecnología del presente. Su motor diésel es potente y económico, y la transmisión DSG añade un plus de confort. Aunque su espacio interior es limitado en las plazas traseras y el maletero no es el más grande de su categoría (310 litros), su diseño y la experiencia de conducción lo compensan con creces. Es un coche para disfrutar, para destacar y para revivir la leyenda del "Escarabajo" con un toque moderno.