Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
126g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1445kg
Precio
30,790€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 puertas
310 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Beetle R-Line 2.0 TDI 110 kW (150 CV) BMT DSG 6 vel. · 150 CV (2016-2018)
Descripción general
El Volkswagen Beetle R-Line 2.0 TDI de 2017 es una reinterpretación moderna de un icono, fusionando la nostalgia de su diseño clásico con la eficiencia y el rendimiento de la ingeniería alemana contemporánea. Este coupé de tres puertas, con su motor diésel de 150 CV y cambio automático DSG de 6 velocidades, promete una experiencia de conducción distintiva y un estilo inconfundible que sigue capturando miradas.
Experiencia de conducción
Al volante del Beetle R-Line, la sensación es de agilidad y control. El motor diésel de 150 CV, con un par motor de 340 Nm, ofrece una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos, suficiente para disfrutar en carretera. La transmisión DSG de doble embrague es suave y rápida, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera. A pesar de su enfoque deportivo, el consumo combinado de 4.8 l/100km es notablemente bajo, lo que lo convierte en un compañero ideal tanto para el día a día como para viajes largos. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, junto con los frenos de disco ventilados delanteros, aseguran un buen aplomo y una frenada eficaz, transmitiendo confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Beetle R-Line es, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Mantiene la silueta inconfundible del 'Escarabajo' original, pero con un toque moderno y deportivo que le confiere el acabado R-Line. Sus líneas fluidas y redondeadas, combinadas con detalles más agresivos como los paragolpes específicos y las llantas de 17 pulgadas, crean una estética única. El interior, aunque fiel a la herencia del Beetle, se moderniza con un salpicadero funcional y una disposición de los elementos que evoca el pasado, pero con la calidad de acabados esperada de Volkswagen. Es un coche que no pasa desapercibido y que evoca una sonrisa en quienes lo ven.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Beetle R-Line de 2017 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. Aunque no es un coche que destaque por una profusión de sistemas de asistencia a la conducción de última generación, sí cuenta con lo esencial. El motor 2.0 TDI incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, garantizando eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad facilita las maniobras y mejora la precisión en carretera. El sistema Start-Stop contribuye a la reducción del consumo y las emisiones. En el interior, se espera un sistema de infoentretenimiento funcional y conectividad básica, acorde con el año del modelo.
Competencia
El Volkswagen Beetle R-Line se posiciona en un segmento donde el estilo y la personalidad son clave. Sus principales rivales podrían ser el MINI Cooper, otro icono con un fuerte componente emocional y una conducción divertida, o el Fiat 500, que también juega la carta del diseño retro. Otros competidores podrían incluir coupés compactos como el Audi A3 o el BMW Serie 1, aunque estos últimos suelen tener un enfoque más premium y menos 'juguetón' en su diseño. El Beetle se distingue por su equilibrio entre el encanto clásico y la practicidad moderna de Volkswagen.
Conclusión
El Volkswagen Beetle R-Line 2.0 TDI de 2017 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Combina un diseño atemporal y carismático con un motor diésel eficiente y un cambio automático suave, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y un consumo contenido. Es un vehículo para aquellos que buscan diferenciarse, que aprecian la historia automotriz pero no quieren renunciar a la comodidad y la fiabilidad de un coche moderno. Su precio de 30.790 euros lo sitúa en un rango competitivo para un coche con tanto carácter y herencia. Es una opción fantástica para quien busca un coche con alma y estilo.