Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora
Potencia
116CV
Par
285Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1313kg
Precio
25,327€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 puertas
340 L
62 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 115 CV 4Motion (2000-2001)
Descripción general
El Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 115 CV 4Motion de 1999 es un sedán que, a primera vista, destila la sobriedad y la calidad de construcción que siempre ha caracterizado a la marca alemana. Este modelo, con su motor diésel de 116 CV y tracción integral, se presentaba como una opción robusta y fiable para aquellos que buscaban un coche práctico y eficiente para el día a día, sin renunciar a un toque de distinción y seguridad en cualquier condición climática.
Experiencia de conducción
Al volante del Bora 1.9 TDI 4Motion, la sensación predominante es de solidez y aplomo. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 285 Nm a 1900 rpm que permite una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, ideal para adelantamientos y recuperaciones. La tracción 4Motion proporciona una seguridad extra, especialmente en firmes deslizantes, transmitiendo una gran confianza al conductor. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección, de cremallera, es precisa y comunica bien lo que sucede bajo las ruedas. En general, es un coche que invita a viajar con tranquilidad, sabiendo que responde con eficacia cuando se le exige.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Bora de 1999 es un reflejo de la filosofía de Volkswagen de la época: líneas limpias, funcionales y atemporales. No busca la extravagancia, sino la elegancia discreta y la durabilidad. Su carrocería de cuatro puertas, con una longitud de 4376 mm, una anchura de 1735 mm y una altura de 1444 mm, le confiere una presencia equilibrada y proporcionada. El interior, aunque sobrio, está bien rematado con materiales de calidad y un diseño ergonómico que facilita el acceso a todos los mandos. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, incluso en viajes largos. El maletero, con 340 litros, es suficiente para el equipaje de una familia pequeña.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Bora 1.9 TDI 115 CV 4Motion destacaba por su motor diésel de inyección directa con bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, una combinación que le permitía ofrecer un buen rendimiento y una eficiencia notable para su época, con un consumo combinado de 6.1 l/100km. La tracción integral 4Motion era un punto fuerte, proporcionando una mayor adherencia y seguridad. La caja de cambios manual de 6 velocidades contribuía a optimizar el consumo y el rendimiento en diferentes situaciones de conducción. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y estabilizadoras en ambos ejes, lo que garantizaba una buena capacidad de frenado y un comportamiento dinámico predecible.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 115 CV 4Motion se enfrentaba a competidores como el Audi A4, el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C, el Opel Vectra y el Ford Mondeo. Frente a ellos, el Bora ofrecía una combinación de calidad de construcción, eficiencia del motor diésel y la seguridad adicional de la tracción 4Motion, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que valoraban la fiabilidad y la versatilidad en un sedán compacto.
Conclusión
El Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 115 CV 4Motion de 1999 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de la ingeniería alemana. Su combinación de un motor diésel eficiente, tracción integral y una construcción robusta lo convierten en un vehículo fiable y seguro. Es un coche que no busca impresionar con florituras, sino convencer con su funcionalidad, su confort y su capacidad para afrontar cualquier tipo de carretera. Un compañero de viaje leal y duradero que aún hoy puede ofrecer muchas satisfacciones a sus propietarios.