Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 115 CV 6 vel. (2000-2001)

1999
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volkswagen Bora - Vista 1
Volkswagen Bora - Vista 2
Volkswagen Bora - Vista 3
Volkswagen Bora - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora

Potencia

116CV

Par

285Nm

Consumo

5.1l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1313kg

Precio

23,770

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

455 L

Depósito

55 L

Potencia

85 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima116 CV / 85 kW
Par máximo285 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero455 L

Análisis detallado del Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 115 CV 6 vel. (2000-2001)

Descripción general

El Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI de 115 CV, lanzado en 1999, se presenta como una berlina compacta que buscaba combinar la sobriedad y la calidad de Volkswagen con un toque de distinción. Este modelo, con su motor diésel de inyección directa y turbo, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para la época, posicionándose como una opción atractiva para quienes buscaban un coche fiable y con un consumo contenido.

Experiencia de conducción

Al volante del Bora 1.9 TDI, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel, con sus 115 CV y un generoso par de 285 Nm desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación, especialmente en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el propulsor y mantener un consumo ajustado. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la sensación de control. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión, transmitiendo seguridad en cada giro. En general, el Bora ofrece una experiencia de conducción madura y predecible, ideal para viajes largos y el uso diario.

Diseño y estética

El diseño del Volkswagen Bora es un reflejo de la filosofía de la marca a finales de los 90: líneas limpias, sobrias y funcionales. Su carrocería de 4 puertas, con una longitud de 4376 mm, una anchura de 1735 mm y una altura de 1446 mm, le confiere una presencia discreta pero elegante. Los faros delanteros y traseros, de diseño sencillo, se integran armoniosamente en el conjunto. El interior, aunque no destaca por su audacia, sí lo hace por la calidad de sus materiales y el buen ajuste de sus componentes. La ergonomía es excelente, con todos los mandos al alcance del conductor y una instrumentación clara y legible. El maletero, con 455 litros de capacidad, es amplio y muy aprovechable, lo que lo convierte en un coche práctico para el día a día y los viajes familiares.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Bora 1.9 TDI de 1999 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor diésel de 1.9 litros con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era una de las referencias en eficiencia y rendimiento. La caja de cambios manual de 6 velocidades contribuía a optimizar el consumo y el confort en autopista. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una buena capacidad de frenada. Aunque no disponía de los sistemas de asistencia a la conducción actuales, su equipamiento era competitivo para la época, ofreciendo un nivel de seguridad pasiva y activa adecuado.

Competencia

En su segmento, el Volkswagen Bora se enfrentaba a duros competidores como el Opel Astra Sedán, el Ford Focus Sedán, el Renault Mégane Classic o el Peugeot 306 Sedán. Frente a ellos, el Bora destacaba por su calidad de construcción, la robustez de su mecánica diésel y un mayor refinamiento general. Si bien algunos rivales podían ofrecer diseños más atrevidos o equipamientos más llamativos, el Bora se imponía por su imagen de coche duradero y fiable, con un valor residual generalmente superior.

Conclusión

El Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI de 115 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una calidad de construcción sólida y un diseño atemporal lo convierten en un vehículo práctico y fiable. Es un coche que no busca impresionar con florituras, sino convencer con su buen hacer y su durabilidad. Para aquellos que valoran la funcionalidad, la economía de uso y la robustez, el Bora sigue siendo una elección acertada.