Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1330kg
Precio
27,420€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
455 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 150 CV (2001-2005)
Descripción general
El Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI de 150 CV, lanzado entre 2001 y 2005, se presenta como una berlina compacta que, a pesar de su discreción estética, esconde bajo el capó un motor diésel de gran carácter. Este modelo, con su configuración de 4 puertas, buscaba ofrecer una alternativa más formal y espaciosa al Golf, manteniendo la calidad y la robustez que caracterizan a la marca alemana. Su precio de 27.420 € en su momento lo posicionaba en un segmento competitivo, prometiendo una experiencia de conducción equilibrada entre rendimiento y eficiencia.
Experiencia de conducción
Al volante del Bora 1.9 TDI de 150 CV, la sensación predominante es la de un coche sólido y bien plantado en la carretera. El motor diésel, con sus 150 CV y un par motor de 320 Nm a 1900 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 9 segundos y una velocidad máxima de 216 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades se acopla perfectamente a este propulsor, brindando un control preciso y una experiencia de conducción gratificante. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con los frenos de disco ventilados en el eje delantero, aseguran un comportamiento dinámico seguro y confortable, absorbiendo las irregularidades del terreno con aplomo. El consumo combinado de 5.4 l/100km es un punto a favor, demostrando que la potencia no está reñida con la eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Bora es un ejercicio de sobriedad y funcionalidad. Sus líneas son clásicas y atemporales, sin grandes alardes estéticos, lo que le confiere una elegancia discreta. La carrocería de 4 puertas, con sus 4376 mm de longitud, 1735 mm de anchura y 1446 mm de altura, ofrece un habitáculo espacioso y un maletero generoso de 455 litros, ideal para viajes largos o para el uso diario. Aunque no es un coche que busque llamar la atención por su diseño vanguardista, su estética robusta y bien proporcionada le permite envejecer con dignidad, manteniendo su atractivo a lo largo del tiempo. Los neumáticos 205/55 R16 W en llantas de 6.5 x 16 pulgadas complementan su imagen, aportando un toque de deportividad sin sacrificar el confort.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI de 150 CV incorpora soluciones que, para su época, eran avanzadas y funcionales. El motor diésel de inyección directa por bomba inyector, con turbo de geometría variable e intercooler, es un claro ejemplo de la ingeniería alemana orientada a la eficiencia y el rendimiento. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una respuesta directa y precisa. En el interior, aunque no se detallan los sistemas de infoentretenimiento, se espera la calidad de acabados y la ergonomía típica de Volkswagen, con un cuadro de instrumentos claro y controles intuitivos. La presencia de estabilizadores en ambos ejes y un sistema de frenos eficaz contribuyen a la seguridad activa del vehículo, ofreciendo una experiencia de conducción confiable.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI de 150 CV se enfrentaba a competidores de peso como el Audi A4, el BMW Serie 3 o el Mercedes-Benz Clase C, aunque con un posicionamiento ligeramente diferente, buscando un equilibrio entre el lujo de las marcas premium y la funcionalidad de las generalistas. Otros rivales directos podrían incluir al Opel Vectra, el Ford Mondeo o el Peugeot 406, todos ellos ofreciendo berlinas compactas con motores diésel potentes. El Bora se distinguía por su motor TDI, reconocido por su fiabilidad y eficiencia, y por la solidez de su construcción, que le otorgaba una ventaja en términos de durabilidad y valor residual.
Conclusión
El Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI de 150 CV es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan una berlina compacta, potente y eficiente. Su motor diésel es una joya de la ingeniería, ofreciendo un rendimiento excepcional con un consumo contenido. Su diseño sobrio y funcional, junto con la calidad de construcción de Volkswagen, aseguran una durabilidad y fiabilidad notables. Es un coche que no busca la ostentación, sino la eficacia y el confort en el día a día, convirtiéndose en un compañero de viaje fiel y competente. Su legado perdura como un ejemplo de la ingeniería alemana aplicada a la practicidad y el rendimiento.