Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora
Potencia
204CV
Par
270Nm
Consumo
10.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1457kg
Precio
31,050€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
340 L
62 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Bora 2.8 V6 4Motion · 204 CV (2001-2004)
Descripción general
El Volkswagen Bora 2.8 V6 4Motion de 1999 es una berlina que, a primera vista, podría parecer discreta, pero bajo su carrocería esconde un corazón potente y una tracción integral que prometen emociones. Con un precio de 31.050 euros en su momento, se posicionaba como una opción interesante para quienes buscaban un coche con un rendimiento superior sin renunciar a la practicidad de un sedán.
Experiencia de conducción
Conducir el Bora 2.8 V6 4Motion es una experiencia que combina la solidez de Volkswagen con la emoción de un motor V6 de 204 CV. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.4 segundos y una velocidad máxima de 235 km/h son cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La tracción 4Motion proporciona una seguridad y un agarre excepcionales, especialmente en condiciones adversas, transmitiendo una sensación de control total. El consumo combinado de 10.8 l/100km nos recuerda que la potencia tiene su precio en el surtidor, pero la sonrisa que dibuja en cada aceleración bien lo vale.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Bora de 1999 es un reflejo de la sobriedad y funcionalidad alemana. Sus líneas son limpias y atemporales, sin estridencias, lo que le permite envejecer con dignidad. Las cuatro puertas y su carrocería de berlina clásica lo hacen práctico para el día a día, mientras que detalles sutiles insinúan la potencia que alberga en su interior. Es un coche que no busca llamar la atención de forma ostentosa, sino que prefiere destacar por su elegancia discreta y su calidad de construcción.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Bora 2.8 V6 4Motion monta un motor de gasolina de 2792 cc con 6 cilindros y 204 CV, que entrega un par motor de 270 Nm a 3200 rpm. La inyección indirecta con admisión variable optimiza la entrega de potencia. La tracción integral 4Motion, combinada con una caja de cambios manual de 5 velocidades, asegura una transmisión eficiente de la fuerza al asfalto. En cuanto a la suspensión, cuenta con un esquema McPherson delante y un paralelogramo deformable detrás, ambos con estabilizadora, garantizando un buen equilibrio entre confort y dinamismo. Los frenos de disco ventilados delanteros de 312 mm y los traseros de 256 mm ofrecen una capacidad de frenado adecuada para su rendimiento.
Competencia
En su segmento y con sus características, el Volkswagen Bora 2.8 V6 4Motion se enfrentaba a rivales como el Audi A4 con motores de similar potencia, el BMW Serie 3 o incluso el Subaru Legacy, todos ellos ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y practicidad. Su tracción integral era un punto fuerte frente a muchos de sus competidores de tracción delantera o trasera, ofreciendo un plus de seguridad y capacidad en diversas condiciones.
Conclusión
El Volkswagen Bora 2.8 V6 4Motion es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción atractiva para quienes valoran la potencia, la seguridad de la tracción integral y la calidad de construcción de Volkswagen. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, con un motor que responde con contundencia y un chasis que transmite confianza. Su diseño atemporal y su fiabilidad mecánica lo convierten en un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer en la carretera.