Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
174g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
1516kg
Precio
23,811€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
- L
60 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Caddy Kombi 1.9 TDI 105 CV DSG (2008-2010)
Descripción general
El Volkswagen Caddy Kombi 1.9 TDI de 105 CV con cambio DSG, lanzado en 2004, representa una propuesta versátil y funcional dentro del segmento de los vehículos comerciales ligeros, adaptado también para el uso familiar. Este modelo, con su motor diésel de inyección directa y turbo, busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento, economía y practicidad, consolidando la reputación de Volkswagen en la fabricación de vehículos robustos y fiables.
Experiencia de conducción
Al volante del Caddy Kombi, la sensación es de solidez y control. El motor 1.9 TDI de 105 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 250 Nm a bajas revoluciones (1900 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación, ideal para el día a día y para cargar peso. La transmisión automática DSG de 5 velocidades, con su doble embrague, ofrece cambios suaves y rápidos, mejorando la experiencia de conducción y la eficiencia. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, está diseñada para soportar cargas, lo que puede resultar en una marcha algo más firme cuando el vehículo va vacío, pero proporciona estabilidad y seguridad. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, haciendo que un vehículo de sus dimensiones se sienta ágil. En carretera, mantiene bien la trayectoria, aunque su altura y diseño pueden hacerlo más sensible a vientos laterales. La velocidad máxima de 166 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 13.3 segundos son cifras adecuadas para su propósito, sin pretensiones deportivas.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Caddy Kombi de 2004 es eminentemente funcional y práctico, reflejando su origen como vehículo comercial. Sus líneas son limpias y robustas, con una estética que prioriza el espacio interior y la capacidad de carga. La carrocería de 4 puertas, con una altura de 1833 mm y una longitud de 4405 mm, maximiza el volumen disponible. El frontal presenta la identidad de Volkswagen de la época, con faros de diseño sencillo y una parrilla discreta. Las grandes superficies acristaladas contribuyen a una buena visibilidad y a una sensación de amplitud en el habitáculo. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto en términos de ergonomía y durabilidad de los materiales, pensados para resistir el uso intensivo. Los asientos, con capacidad para 5 ocupantes, ofrecen un confort razonable para trayectos largos. En resumen, un diseño que, sin ser vanguardista, cumple con creces su cometido de ofrecer un vehículo espacioso, práctico y resistente.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volkswagen Caddy Kombi 1.9 TDI de 2004 incorpora soluciones probadas y eficientes. El corazón es su motor 1.9 TDI de 105 CV, un propulsor diésel de inyección directa con bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, una configuración que en su momento era sinónimo de eficiencia y buen rendimiento. La transmisión DSG de 5 velocidades es un punto destacado, siendo una de las primeras cajas de doble embrague en popularizarse, ofreciendo una combinación de confort de un automático y la eficiencia de un manual. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco en ambos ejes (288 mm delante y 260 mm detrás) y dirección asistida eléctrica. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de modelos actuales, su equipamiento básico es sólido y funcional para la época. El consumo combinado de 6.6 l/100km y unas emisiones de CO2 de 174 g/km lo sitúan como un vehículo razonablemente eficiente para su tamaño y prestaciones.
Competencia
En el mercado de 2004, el Volkswagen Caddy Kombi 1.9 TDI se enfrentaba a una competencia variada en el segmento de los vehículos comerciales ligeros y monovolúmenes compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Renault Kangoo, el Citroën Berlingo/Peugeot Partner, el Fiat Doblò y el Opel Combo. Frente a ellos, el Caddy destacaba por la calidad de construcción y la robustez mecánica inherentes a Volkswagen, así como por la incorporación de la avanzada transmisión DSG, que ofrecía una ventaja en confort y eficiencia. Mientras que algunos rivales podían ofrecer un precio de entrada más competitivo o soluciones de modularidad específicas, el Caddy se posicionaba como una opción más refinada y duradera, con un motor diésel de probada fiabilidad y un comportamiento dinámico superior en carretera, lo que lo hacía atractivo tanto para profesionales como para familias que buscaban un vehículo espacioso y versátil.
Conclusión
El Volkswagen Caddy Kombi 1.9 TDI 105 CV DSG de 2004 es un vehículo que, a pesar de sus años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un coche práctico, espacioso y fiable. Su motor diésel, combinado con la transmisión DSG, ofrece un rendimiento equilibrado y un consumo contenido, ideal para el uso diario y para viajes con carga. Su diseño funcional y su robusta construcción aseguran una larga vida útil, mientras que su habitabilidad lo convierte en un compañero ideal para familias o para profesionales que necesitan espacio. Es un coche que cumple lo que promete, sin grandes lujos, pero con la solidez y la ingeniería que se esperan de Volkswagen. Una elección inteligente para quien valora la funcionalidad y la durabilidad por encima de todo.