Especificaciones y análisis del Volkswagen CC
Potencia
177CV
Par
380Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
227km/h
Peso
1565kg
Precio
34,125€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 4 puertas
455 L
70 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen CC 2.0 TDI 177 CV BlueMotion Technology (2012-2015)
Descripción general
El Volkswagen CC 2.0 TDI de 177 CV BlueMotion Technology, lanzado entre 2012 y 2015, es una berlina que busca combinar la elegancia de un coupé con la funcionalidad de un sedán. Este modelo, una evolución del Passat CC, se presenta como una opción sofisticada y eficiente dentro de la gama Volkswagen, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y consumo.
Experiencia de conducción
Al volante del CC 2.0 TDI de 177 CV, la sensación es de aplomo y confort. El motor diésel, con sus 177 CV y 380 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal para viajes largos y adelantamientos seguros. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando una marcha suave. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción ágil y precisa, transmitiendo confianza en cada curva. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un aislamiento acústico notable que realza la experiencia de viaje.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen CC es uno de sus puntos más fuertes. Su silueta coupé, con una línea de techo descendente y una carrocería de cuatro puertas sin marcos en las ventanillas, le confiere una estética distintiva y elegante. Las proporciones equilibradas, los faros afilados y la parrilla frontal característica de Volkswagen se combinan para crear una imagen sofisticada y deportiva. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es excelente, con un diseño sobrio pero funcional. Los asientos, pensados para cuatro ocupantes, ofrecen un buen soporte y comodidad, aunque la altura en las plazas traseras puede ser algo limitada debido a la caída del techo. El maletero, con 455 litros, es bastante capaz para el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volkswagen CC 2.0 TDI de 2012 incorpora soluciones que buscan mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. El motor 2.0 TDI, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel avanzada. La tecnología BlueMotion, que incluye el sistema Stop&Start, contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2, con un consumo combinado homologado de 4.8 l/100km. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de modelos más recientes, su equipamiento de serie y opcional en su momento era bastante completo, incluyendo elementos como el control de crucero, climatizador bizona y sistemas de seguridad activa y pasiva.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen CC se enfrentaba a rivales como el Audi A5 Sportback, el BMW Serie 4 Gran Coupé (aunque este llegó más tarde) o incluso el Mercedes-Benz CLA (también posterior). Otros competidores podrían ser el Opel Insignia o el Peugeot 508, aunque el CC siempre se posicionó con un toque más premium y un diseño más distintivo. Su propuesta de berlina coupé lo diferenciaba, ofreciendo una alternativa a los sedanes tradicionales con un extra de estilo y exclusividad.
Conclusión
El Volkswagen CC 2.0 TDI de 177 CV BlueMotion Technology es una opción muy interesante para quienes buscan una berlina con un diseño atractivo, un motor diésel potente y eficiente, y un alto nivel de confort. Su estética coupé lo distingue de la competencia, mientras que su calidad de construcción y su comportamiento dinámico lo convierten en un coche muy agradable de conducir, tanto en trayectos urbanos como en largos viajes. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue manteniendo un atractivo innegable por su equilibrio entre estilo, prestaciones y eficiencia.