Especificaciones y análisis del Volkswagen CC
Potencia
211CV
Par
280Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
182g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1535kg
Precio
40,200€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 4 puertas
455 L
70 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen CC 2.0 TSI 210 CV DSG (2012)
Descripción general
El Volkswagen CC 2.0 TSI de 211 CV con cambio DSG, lanzado en 2012, es una berlina que busca combinar la elegancia de un coupé con la funcionalidad de un sedán. Este modelo, que en su momento se desmarcó del Passat CC para adquirir identidad propia, ofrece una propuesta sofisticada y dinámica para aquellos que buscan algo más que un simple coche familiar. Su motor de gasolina de 211 CV promete un rendimiento notable, mientras que la transmisión automática DSG de seis velocidades asegura una experiencia de conducción suave y eficiente. Con un precio de 40.200 euros en su lanzamiento, se posicionaba como una opción premium dentro de su segmento, atrayendo miradas por su diseño distintivo y su equipamiento tecnológico.
Experiencia de conducción
Al volante del Volkswagen CC 2.0 TSI, la sensación es de control y refinamiento. El motor de 211 CV entrega su potencia de manera lineal y contundente, permitiendo aceleraciones rápidas y adelantamientos seguros. La caja de cambios DSG es una maravilla de la ingeniería, con transiciones de marcha casi imperceptibles que contribuyen a una conducción fluida y placentera. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una precisión encomiable, haciendo que cada curva se sienta natural y controlada. Aunque su enfoque es más hacia el confort, el chasis tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados, proporcionan una estabilidad y seguridad que invitan a disfrutar de la carretera. Es un coche que te envuelve, te hace sentir especial, con un equilibrio perfecto entre deportividad y comodidad para el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen CC es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Sus líneas fluidas y su silueta de coupé de cuatro puertas le otorgan una presencia elegante y deportiva. La caída del techo, más pronunciada que en una berlina tradicional, le confiere un aire dinámico y sofisticado. Los faros, tanto delanteros como traseros, se integran armoniosamente en el conjunto, aportando un toque de modernidad. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es palpable, con un diseño sobrio pero funcional que transmite una sensación de lujo discreto. Los asientos, diseñados para cuatro ocupantes, ofrecen un excelente soporte y comodidad, haciendo que los viajes largos sean un placer. Cada detalle, desde el salpicadero hasta los paneles de las puertas, ha sido cuidadosamente pensado para crear un ambiente acogedor y de alta calidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volkswagen CC 2.0 TSI de 2012 no se queda atrás. Su motor 2.0 TSI de inyección directa, turbo e intercooler es un ejemplo de eficiencia y rendimiento, entregando 211 CV con un consumo combinado de 7.8 l/100km. La transmisión DSG de seis velocidades, con sus dos embragues multidisco bañados en aceite, es una joya de la ingeniería que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de los modelos actuales, su equipamiento de serie incluye elementos que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad es un claro ejemplo de cómo la tecnología se pone al servicio del conductor, ofreciendo una respuesta precisa y adaptada a cada situación. Es un coche que, para su época, ofrecía un paquete tecnológico muy completo y avanzado.
Competencia
En el mercado de las berlinas coupé premium, el Volkswagen CC 2.0 TSI se enfrentaba a competidores de la talla del Audi A5 Sportback, el BMW Serie 4 Gran Coupé (aunque este llegó un poco más tarde) y el Mercedes-Benz CLS. También podría considerarse rivales a modelos como el Peugeot 508 o el Opel Insignia en sus versiones más equipadas, aunque el CC se posicionaba un escalón por encima en términos de exclusividad y refinamiento. Su propuesta de diseño distintivo y su motorización potente lo hacían una alternativa interesante para aquellos que buscaban diferenciarse de las berlinas más convencionales, ofreciendo un equilibrio entre deportividad, elegancia y confort que pocos podían igualar en su rango de precio.
Conclusión
El Volkswagen CC 2.0 TSI de 211 CV DSG es un coche que, incluso hoy, mantiene su atractivo. Es una berlina que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te invita a disfrutar del viaje. Su diseño atemporal, su motor potente y eficiente, y su interior cuidado hasta el último detalle lo convierten en una opción muy interesante para quienes valoran la estética y el rendimiento. Es un coche que te hace sentir bien, que te ofrece una experiencia de conducción gratificante y que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su segmento. Si buscas una berlina con alma de coupé, que combine elegancia, deportividad y un toque de exclusividad, el CC 2.0 TSI es una elección que no te defraudará.