Especificaciones y análisis del Volkswagen CC
Potencia
211CV
Par
280Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
1515kg
Precio
34,180€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 4 puertas
455 L
70 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen CC 2.0 TSI 210 CV (2012-2013)
Descripción general
El Volkswagen CC 2.0 TSI de 211 CV, un coupé de cuatro puertas que llegó al mercado en 2012, es una propuesta que combina la elegancia de un coupé con la funcionalidad de una berlina. Con un precio de 34.180 euros, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan distinción y un rendimiento notable. Su motor de gasolina de 211 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, promete una experiencia de conducción dinámica y placentera.
Experiencia de conducción
Al volante del Volkswagen CC 2.0 TSI, la sensación es de control y agilidad. El motor de 211 CV responde con contundencia desde bajas revoluciones, gracias a su turbo e inyección directa, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos y una velocidad máxima de 242 km/h. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una precisión excelente, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. La transmisión manual de seis velocidades es suave y precisa, invitando a una conducción activa y disfrutable. El consumo combinado de 7.3 l/100km es razonable para su potencia, aunque en ciudad puede ascender a 10.2 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen CC es uno de sus puntos más fuertes. Sus líneas fluidas y su silueta de coupé de cuatro puertas le otorgan una presencia elegante y deportiva. Con 4.802 mm de longitud, 1.855 mm de anchura y 1.417 mm de altura, sus proporciones son equilibradas y atractivas. Los detalles como los faros afilados y la parrilla distintiva de Volkswagen contribuyen a su imagen sofisticada. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de calidad y ergonomía característica de la marca, ofreciendo un habitáculo confortable para cuatro ocupantes y un maletero de 455 litros, suficiente para el equipaje de un viaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volkswagen CC 2.0 TSI de 2012 incorpora un motor de gasolina de 1984 cc con inyección directa, turbo e intercooler, que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la seguridad. Aunque los datos no especifican sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción, es de esperar que un vehículo de su categoría y año contara con elementos como control de estabilidad, ABS y airbags, garantizando un nivel de seguridad adecuado. La suspensión independiente en ambos ejes y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros aseguran un comportamiento dinámico y una frenada eficaz.
Competencia
El Volkswagen CC 2.0 TSI de 211 CV compite en un segmento donde la elegancia y el rendimiento son clave. Sus principales rivales podrían ser modelos como el Audi A5 Sportback, el BMW Serie 4 Gran Coupé o el Mercedes-Benz CLA. Frente a ellos, el CC ofrece una propuesta con un equilibrio notable entre diseño, prestaciones y un precio competitivo, aunque la percepción de marca premium podría ser un factor a considerar por algunos compradores. Su motor potente y su diseño distintivo lo convierten en una alternativa interesante para quienes buscan algo diferente a las berlinas tradicionales.
Conclusión
El Volkswagen CC 2.0 TSI de 211 CV es un coche que enamora por su diseño y convence por su rendimiento. Es una opción ideal para aquellos que desean un vehículo con la elegancia de un coupé, la practicidad de cuatro puertas y un motor potente que ofrece una experiencia de conducción emocionante. Su equilibrio entre estética, prestaciones y un consumo razonable lo convierten en una elección muy atractiva en su segmento. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, combinando la sofisticación con la emoción de la carretera.