Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1649kg
Precio
33,590€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 puertas
380 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Eos 2.0 TDI CR 140 CV DPF DSG (2009-2010)
Descripción general
El Volkswagen Eos de 2006, en su versión 2.0 TDI CR de 140 CV con cambio DSG, se presenta como una propuesta atractiva para quienes buscan la versatilidad de un coupé-cabriolet. Este modelo, con su motor diésel y transmisión automática de doble embrague, prometía una experiencia de conducción equilibrada entre eficiencia y dinamismo, ideal para disfrutar tanto de la ciudad como de escapadas por carretera. Su diseño elegante y la posibilidad de descapotarse lo convertían en un coche con un encanto especial, capaz de adaptarse a diferentes estados de ánimo y condiciones climáticas.
Experiencia de conducción
Conducir el Eos 2.0 TDI CR de 140 CV es una experiencia que combina la suavidad del motor diésel con la agilidad de la transmisión DSG. La respuesta del motor es contundente desde bajas revoluciones, ofreciendo una buena capacidad de aceleración (10.3 segundos de 0 a 100 km/h) y una velocidad máxima de 203 km/h. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa y agradable. Descapotado, la sensación de libertad es inigualable, permitiendo disfrutar plenamente del entorno, mientras que con el techo cerrado, el aislamiento acústico es notable, transformándolo en un coupé confortable y silencioso. El consumo combinado de 6.3 l/100km lo hacía un compañero de viaje eficiente.
Diseño y estética
El Volkswagen Eos de 2006 destaca por un diseño atemporal y elegante, con líneas fluidas que le otorgan una presencia sofisticada. Su carrocería coupé-cabriolet de dos puertas y cuatro plazas se caracteriza por un techo duro retráctil que se pliega de forma ingeniosa, transformando el coche de un coupé a un descapotable en cuestión de segundos. Las dimensiones compactas (4407 mm de largo, 1791 mm de ancho y 1443 mm de alto) le confieren una agilidad visual, mientras que la distancia entre ejes de 2578 mm contribuye a un habitáculo bien proporcionado. Los detalles como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17 y los frenos de disco ventilados delanteros de 312 mm, junto con los traseros de 253 mm, realzan su carácter deportivo y seguro. El maletero, con 380 litros de capacidad, ofrece un espacio sorprendente para un descapotable.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Eos 2.0 TDI CR de 140 CV incorpora un motor diésel de 1968 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que entrega 140 CV a 4200 rpm y un par motor de 320 Nm a 1750 rpm. La transmisión automática DSG de 6 velocidades, con dos embragues multidisco bañados en aceite, es una de las joyas tecnológicas, ofreciendo cambios de marcha rápidos y suaves que optimizan tanto el rendimiento como el consumo. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad en carretera. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de modelos actuales, su tecnología mecánica y de confort estaba a la vanguardia en su momento, garantizando una experiencia de conducción placentera y eficiente.
Competencia
En el segmento de los coupé-cabriolet, el Volkswagen Eos se enfrentaba a competidores como el Peugeot 307 CC, el Renault Mégane CC y el Opel Astra TwinTop. Frente a ellos, el Eos destacaba por la calidad de sus acabados, la sofisticación de su techo retráctil y la eficiencia de su motor diésel combinado con la transmisión DSG. Su propuesta era más premium que la de algunos de sus rivales franceses, ofreciendo una experiencia de conducción más refinada y un mayor prestigio de marca. Aunque el BMW Serie 3 Cabrio o el Audi A4 Cabrio podrían considerarse rivales en cuanto a concepto, el Eos se posicionaba en un escalón ligeramente inferior en precio, ofreciendo una alternativa muy competitiva en su segmento.
Conclusión
El Volkswagen Eos 2.0 TDI CR de 140 CV DSG de 2006 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Su combinación de diseño elegante, versatilidad coupé-cabriolet, motor diésel eficiente y la excelente transmisión DSG lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo con personalidad y capacidad para adaptarse a diferentes situaciones. Ofrece un equilibrio notable entre prestaciones, confort y consumo, lo que lo hace ideal tanto para el uso diario como para disfrutar de viajes largos. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, sintiendo el viento en el rostro o la protección de un techo sólido, según el momento. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.