Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
177g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
-kg
Precio
34,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 puertas
380 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 CV DSG DPF (2008-2009)
Descripción general
El Volkswagen Eos de 2006, en su versión 2.0 TDI de 140 CV con cambio DSG, se presenta como una propuesta atractiva para quienes buscan la versatilidad de un coupé-cabriolet. Con un precio de 34.900 euros en su lanzamiento, este modelo ofrecía una combinación de estilo, eficiencia diésel y la comodidad de una transmisión automática de doble embrague. Su diseño elegante y la posibilidad de disfrutar del cielo abierto lo convertían en una opción interesante dentro de su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Eos 2.0 TDI, la sensación es de solidez y confort. El motor diésel de 140 CV, con sus 320 Nm de par desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta enérgica y un buen empuje, ideal para viajes largos o para moverse con agilidad en el día a día. La transmisión DSG de 6 velocidades, con su suavidad y rapidez en los cambios, contribuye a una experiencia de conducción placentera y eficiente. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos y una velocidad máxima de 203 km/h demuestran que, a pesar de su enfoque más relajado, el Eos no renuncia a un rendimiento adecuado. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. Con el techo abierto, la experiencia se transforma, permitiendo disfrutar del viento y el sol, aunque con el lógico aumento del ruido aerodinámico. El consumo combinado de 6.7 l/100km es un punto a favor para un coche de estas características.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Eos es atemporal y elegante, con líneas fluidas que le otorgan una presencia sofisticada tanto con el techo puesto como descapotado. Su carrocería de 2 puertas y 4 plazas se integra armoniosamente, y el techo duro retráctil es la joya de la corona, transformando el coche de coupé a cabriolet en cuestión de segundos. Los detalles como los faros y la parrilla frontal, típicos de Volkswagen de la época, le confieren una identidad reconocible. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/55 R16 W complementan su estética, aportando un toque de deportividad sin caer en excesos. El interior, aunque no se detalla en profundidad, se espera que siga la línea de calidad y ergonomía característica de la marca, con un maletero de 380 litros que, aunque se reduce con el techo plegado, sigue siendo funcional para el equipaje de dos personas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Eos 2.0 TDI de 2006 destacaba por su motor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, que optimizaba la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión DSG de doble embrague era una de las tecnologías más avanzadas de la época, ofreciendo cambios de marcha rápidos y suaves, mejorando tanto el rendimiento como el confort. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad contribuía a una conducción más precisa y cómoda. Aunque no se mencionan sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción avanzados, propios de modelos más recientes, el Eos ofrecía lo esencial para una experiencia de conducción moderna y agradable en su momento.
Competencia
En el mercado de los coupé-cabriolet de la época, el Volkswagen Eos se enfrentaba a competidores como el Peugeot 307 CC, el Renault Mégane CC o el Opel Astra TwinTop. Frente a ellos, el Eos se posicionaba con la reputación de calidad y fiabilidad de Volkswagen, un motor diésel potente y eficiente, y la sofisticación de la transmisión DSG. Su diseño más sobrio y elegante podía ser un punto a favor para quienes buscaban una estética menos llamativa que la de algunos de sus rivales franceses, mientras que su techo duro retráctil ofrecía una mayor versatilidad y seguridad que los techos de lona de otros cabriolets.
Conclusión
El Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 CV DSG DPF de 2006 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Ofrece una combinación equilibrada de estilo, rendimiento y eficiencia, ideal para quienes buscan un vehículo versátil que les permita disfrutar de la conducción a cielo abierto sin renunciar a la comodidad y la practicidad de un coupé. Su motor diésel, la transmisión DSG y la calidad de construcción de Volkswagen lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano, prometiendo una experiencia de conducción placentera y un diseño que resiste bien el paso del tiempo. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en la ciudad o en carretera, con la posibilidad de transformar su carácter con solo pulsar un botón.