Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
177g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
-kg
Precio
36,490€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 puertas
380 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 CV DSG DPF Excellence (2008-2009)
Descripción general
El Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 CV DSG DPF Excellence de 2006 es un descapotable que combina la elegancia de un coupé con la libertad de un cabrio. Con su motor diésel de 140 CV y la transmisión automática DSG de 6 velocidades, ofrece una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para quienes buscan disfrutar del aire libre sin renunciar al confort y la practicidad.
Experiencia de conducción
Conducir el Eos es una experiencia placentera. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 140 CV de forma lineal y con un par motor de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta ágil en la mayoría de las situaciones. La caja de cambios DSG es una maravilla, con transiciones rápidas y casi imperceptibles que contribuyen a una conducción relajada y eficiente. Al descapotar, la sensación de libertad es inigualable, permitiendo disfrutar del paisaje y el viento en el cabello. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, facilitando las maniobras en ciudad y aportando confianza en carretera.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Eos es atemporal y elegante. Su silueta de coupé, con líneas fluidas y proporciones equilibradas, se transforma en un atractivo cabrio con solo pulsar un botón. El techo duro retráctil, una característica distintiva, se pliega de forma ingeniosa en el maletero, manteniendo una estética limpia y sofisticada. Los detalles exteriores, como los faros y las llantas de 16 pulgadas, complementan su imagen refinada. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son típicos de Volkswagen, con un diseño funcional y ergonómico. Los asientos, tapizados con esmero, ofrecen un buen soporte y confort, incluso en viajes largos. A pesar de ser un descapotable, el Eos ofrece un maletero de 380 litros con el techo puesto, una cifra bastante respetable para su segmento.
Tecnología y características
El Eos de 2006 incorpora tecnología que, para su época, era bastante avanzada. El motor 2.0 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague es una de las joyas tecnológicas de Volkswagen, ofreciendo la comodidad de un automático con la rapidez de un manual. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y un sistema de dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad. Aunque no se especifican los sistemas de asistencia a la conducción modernos, el Eos ofrecía un nivel de equipamiento que garantizaba una conducción segura y confortable.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Eos competía con modelos como el Peugeot 307 CC, el Renault Mégane CC y el Opel Astra TwinTop. Frente a ellos, el Eos destacaba por la calidad de sus acabados, la sofisticación de su techo duro retráctil y la eficiencia de su motor TDI combinado con la transmisión DSG. Si bien otros rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o un precio más ajustado, el Eos se posicionaba como una opción más premium y equilibrada, con un enfoque en el confort y la calidad de rodadura.
Conclusión
El Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 CV DSG DPF Excellence de 2006 es un coche que enamora por su versatilidad y su capacidad para ofrecer dos experiencias en una. Es un coupé elegante y confortable para el día a día, y un descapotable emocionante para los fines de semana. Su motor diésel es eficiente y la transmisión DSG es una delicia. Aunque su precio de 36.490 euros en su momento lo situaba en la parte alta del segmento, la calidad de construcción y el placer de conducción que ofrece justifican la inversión. Es un coche para quienes buscan disfrutar de la carretera con estilo y sin renunciar a la practicidad.