Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1623kg
Precio
31,940€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
380 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 CV DPF (2006-2008)
Descripción general
El Volkswagen Eos 2.0 TDI de 140 CV, lanzado en 2006, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan la versatilidad de un coupé-cabriolet con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su distintivo techo duro retráctil, prometía combinar la elegancia de un coupé con la libertad de un descapotable, todo ello bajo el sello de calidad y sobriedad de Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante del Eos 2.0 TDI, la sensación es de solidez y confort. El motor diésel de 140 CV ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 320 Nm que se hace notar a partir de las 1750 rpm, lo que facilita adelantamientos y recuperaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos no es fulgurante, pero sí suficiente para un uso diario y viajes. La velocidad máxima de 206 km/h permite mantener cruceros elevados con facilidad. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable. Con el techo abierto, la experiencia se transforma, permitiendo disfrutar del aire libre, aunque con el lógico aumento del ruido aerodinámico. El consumo combinado de 6 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Eos una opción económica en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Eos es elegante y atemporal. Sus líneas fluidas y proporciones equilibradas le otorgan una presencia sofisticada, tanto con el techo puesto como descapotado. El techo duro retráctil es el protagonista, un elemento ingenioso que transforma el coche de coupé a cabriolet en cuestión de segundos. Los faros, con un diseño característico de la época de Volkswagen, se integran armoniosamente en el frontal. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son típicos de la marca, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía cuidada. A pesar de ser un coupé de dos puertas, ofrece cuatro plazas, aunque las traseras son más adecuadas para trayectos cortos o para niños. El maletero, con 380 litros de capacidad con el techo cerrado, es bastante generoso para un descapotable, aunque se reduce considerablemente al guardar el techo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Eos 2.0 TDI de 2006 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 TDI de 140 CV, con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento diésel. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. El sistema de frenos, con discos ventilados de 312 mm delante y discos de 255 mm detrás, garantizaba una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, mejoraba la maniobrabilidad y la estabilidad en carretera. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y sistemas de infoentretenimiento actuales, su equipamiento de serie incluía elementos de confort y seguridad importantes para la época.
Competencia
En el segmento de los coupé-cabriolet, el Volkswagen Eos se enfrentaba a rivales como el Peugeot 307 CC, el Renault Mégane CC y el Opel Astra TwinTop. Frente a ellos, el Eos destacaba por su mayor calidad de acabados, la solidez de su construcción y la eficiencia de su motor diésel. Si bien algunos rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o un precio ligeramente inferior, el Eos se posicionaba como una opción más premium y equilibrada, con un enfoque en el confort y la fiabilidad que lo diferenciaba de la competencia.
Conclusión
El Volkswagen Eos 2.0 TDI de 140 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un descapotable práctico y elegante. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, ideal para el uso diario y los viajes largos. El diseño atemporal y la calidad de construcción de Volkswagen aseguran una buena durabilidad. Si bien las plazas traseras son algo justas y el maletero se reduce con el techo abierto, la versatilidad de poder disfrutar de un coupé y un cabriolet en un solo vehículo es su mayor atractivo. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, sintiendo el viento y el sol, sin renunciar a la comodidad y la eficiencia.