Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
Potencia
200CV
Par
280Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
178g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
232km/h
Peso
1611kg
Precio
35,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
380 L
55 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Eos 2.0 TSI 200 CV (2009)
Descripción general
El Volkswagen Eos 2.0 TSI de 200 CV, lanzado en 2006, es un coupé-cabriolet que combina la elegancia de un descapotable con la versatilidad de un techo rígido retráctil. Este modelo, con su motor de gasolina de 200 CV, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con un toque deportivo y la libertad de conducir a cielo abierto, sin renunciar a la comodidad y la seguridad de un coupé. Su diseño atemporal y la calidad de construcción típica de Volkswagen lo convierten en un vehículo que, a pesar de los años, sigue capturando miradas y ofreciendo una experiencia de conducción placentera.
Experiencia de conducción
Al volante del Eos 2.0 TSI, las sensaciones son de equilibrio y refinamiento. El motor de 200 CV ofrece una respuesta enérgica y progresiva, permitiendo aceleraciones contundentes (0 a 100 km/h en 7.8 segundos) y recuperaciones ágiles, ideales para adelantamientos o para disfrutar de carreteras reviradas. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa y agradable. Con el techo abierto, la experiencia se transforma, permitiendo disfrutar del viento y el sol, mientras que con el techo cerrado, el aislamiento acústico es notable, ofreciendo un ambiente de viaje sereno. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en un viaje largo o en un paseo por la costa.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Eos es una de sus principales bazas. Su silueta elegante y proporcionada, tanto con el techo puesto como descapotado, lo distingue. Las líneas fluidas y los detalles bien integrados le confieren una estética atemporal. El techo rígido retráctil, una maravilla de la ingeniería, se pliega de forma limpia en el maletero, transformando el coupé en un cabriolet en cuestión de segundos. Los faros, con un diseño que evoca la identidad de Volkswagen de la época, y la parrilla frontal, le otorgan una presencia distintiva. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son excelentes, con un salpicadero bien organizado y asientos cómodos que invitan a largos viajes. A pesar de ser un modelo de dos puertas, el acceso a las plazas traseras es razonable, y el maletero, aunque se reduce con el techo plegado, ofrece una capacidad decente para el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volkswagen Eos 2.0 TSI de 2006 incorpora elementos que, para su época, eran avanzados y que aún hoy resultan funcionales. El motor 2.0 TSI es un ejemplo de ingeniería, combinando inyección directa, turbo e intercooler para ofrecer una potencia considerable con una eficiencia razonable. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, mejora la maniobrabilidad y la sensación de conducción. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 282 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento de serie incluye elementos esenciales para una conducción segura y confortable.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Eos 2.0 TSI de 200 CV se enfrentaba a rivales como el BMW Serie 3 Cabrio, el Audi A4 Cabrio o el Volvo C70. Frente a ellos, el Eos ofrecía la ventaja de su techo rígido retráctil, que proporcionaba una mayor seguridad y aislamiento acústico que los techos de lona de algunos de sus competidores. Su motorización de 200 CV lo situaba en un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y su precio, de 35.600 euros en su momento, lo hacía competitivo dentro de su categoría. Si bien no alcanzaba el prestigio de algunas marcas premium, el Eos destacaba por su calidad de construcción, su versatilidad y su diseño atractivo, ofreciendo una alternativa muy interesante para quienes buscaban un descapotable práctico y elegante.
Conclusión
El Volkswagen Eos 2.0 TSI de 200 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy atractiva para aquellos que buscan un coupé-cabriolet con un buen equilibrio entre prestaciones, confort y diseño. Su motor potente y refinado, combinado con un chasis bien ajustado, ofrece una experiencia de conducción placentera y versátil. La posibilidad de disfrutar de la conducción a cielo abierto con la seguridad y el aislamiento de un techo rígido es un punto a su favor. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, a sentir el viento y a vivir cada viaje con una emoción especial. Su calidad de construcción y su diseño atemporal aseguran que seguirá siendo un coche deseado por muchos años.