Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1614kg
Precio
39,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 puertas
380 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Eos Excellence 2.0 TDI 140 DPF BlueMotion Technology DSG · 140 CV (2012-2015)
Descripción general
El Volkswagen Eos de 2011, en su versión Excellence 2.0 TDI 140 DPF BlueMotion Technology DSG, se presenta como una opción sofisticada y versátil para quienes buscan la experiencia de un descapotable sin renunciar a la practicidad. Con un motor diésel de 140 CV y una transmisión automática de doble embrague, este modelo promete un equilibrio entre eficiencia y dinamismo, ideal para disfrutar tanto de la ciudad como de la carretera abierta.
Experiencia de conducción
Conducir el Eos es una experiencia que evoca libertad y placer. El motor 2.0 TDI, aunque diésel, ofrece una respuesta enérgica y un par motor de 320 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción ágil. La transmisión DSG de 6 velocidades es suave y rápida, contribuyendo a una sensación de control y confort. Al descapotar, el viento en el cabello y el sol en la piel transforman cada trayecto en una pequeña aventura, mientras que con el techo cerrado, el aislamiento es notable, ofreciendo un ambiente tranquilo y refinado. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje cómodo sin sacrificar la estabilidad en curvas.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Eos de 2011 es elegante y atemporal, con líneas fluidas que le otorgan una presencia distinguida. Su característica más destacada es, sin duda, el techo duro retráctil, que se pliega de forma ingeniosa para transformar el coupé en un cabriolet en cuestión de segundos. Los faros delanteros, con su diseño afilado, y la parrilla frontal, que sigue la estética de Volkswagen de la época, le confieren una mirada decidida. En la parte trasera, los pilotos se integran armoniosamente en la carrocería, y la silueta general, tanto con el techo puesto como quitado, mantiene una proporción equilibrada y atractiva. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17 complementan su imagen deportiva y elegante.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2011, el Eos incorpora tecnología pensada para el confort y la eficiencia. El motor 2.0 TDI de 140 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, optimizando el rendimiento y el consumo. La tecnología BlueMotion, junto con el sistema Stop&Start, contribuye a una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones. La transmisión DSG de doble embrague es un punto fuerte, ofreciendo cambios de marcha rápidos y suaves. En el interior, aunque no cuenta con las pantallas táctiles de los modelos actuales, dispone de un sistema de infoentretenimiento funcional y una dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad que mejora la experiencia de conducción. Los frenos de disco ventilados delanteros de 312 mm y los traseros de 253 mm aseguran una frenada eficaz y segura.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Eos de 2011 se enfrentaba a competidores como el BMW Serie 3 Cabrio, el Audi A3 Cabriolet o el Peugeot 308 CC. Frente a ellos, el Eos destacaba por su techo duro retráctil, que ofrecía una mayor seguridad y aislamiento acústico que los techos de lona de algunos de sus rivales. Su motor diésel de 140 CV, combinado con la transmisión DSG, le otorgaba una ventaja en términos de eficiencia y confort de marcha, mientras que su diseño sobrio y elegante lo posicionaba como una alternativa atractiva para quienes buscaban un descapotable práctico y con un toque premium.
Conclusión
El Volkswagen Eos Excellence 2.0 TDI 140 DPF BlueMotion Technology DSG de 2011 es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta de valor interesante. Su combinación de un motor diésel eficiente, una transmisión automática de doble embrague y un techo duro retráctil lo convierte en un vehículo versátil y disfrutable en cualquier estación. Es un coche para aquellos que aprecian la libertad de un descapotable sin renunciar a la comodidad y la practicidad de un coupé. Su diseño atemporal y su calidad de construcción lo hacen una opción a considerar para quienes buscan un clásico moderno con un toque de distinción.