Volkswagen Eos Sport 2.0 TSI 210 · 211 CV (2012-2013)

2011
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Eos - Vista 1
Volkswagen Eos - Vista 2
Volkswagen Eos - Vista 3
Volkswagen Eos - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos

Potencia

211CV

Par

280Nm

Consumo

7.1l/100

Emisiones

165g/km

0-100 km/h

7.8s

Vel. Máx.

238km/h

Peso

1563kg

Precio

40,150

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

380 L

Depósito

55 L

Potencia

155 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima211 CV / 155 kW
Par máximo280 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero380 L

Análisis detallado del Volkswagen Eos Sport 2.0 TSI 210 · 211 CV (2012-2013)

Descripción general

El Volkswagen Eos Sport 2.0 TSI 210 de 2011 es un descapotable que combina la elegancia de un coupé con la libertad de un cabrio. Con su motor de gasolina de 211 CV y cambio manual de 6 velocidades, este Eos promete una experiencia de conducción emocionante y sofisticada, ideal para quienes buscan disfrutar del aire libre sin renunciar al confort y las prestaciones.

Experiencia de conducción

Al volante del Eos Sport 2.0 TSI 210, la sensación es de control y agilidad. El motor responde con contundencia desde bajas revoluciones, entregando sus 280 Nm de par a solo 1700 rpm, lo que se traduce en una aceleración vigorosa de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad ofrece una precisión notable, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, garantiza un buen equilibrio entre confort y dinamismo. Con el techo plegado, el viento acaricia el rostro, intensificando la conexión con la carretera y el entorno, haciendo de cada viaje una pequeña aventura.

Diseño y estética

El diseño del Volkswagen Eos de 2011 es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta de coupé se transforman en un atractivo cabrio con solo pulsar un botón, gracias a su ingenioso techo duro retráctil. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17 le otorgan una postura deportiva y robusta. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son típicos de Volkswagen, con un habitáculo bien diseñado y ergonómico que invita a disfrutar de cada trayecto. La combinación de funcionalidad y estética lo convierte en un coche que no pasa desapercibido.

Tecnología y características

Aunque el Eos de 2011 no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, su tecnología se centra en la experiencia de conducción y el confort. El motor 2.0 TSI con inyección directa, turbo e intercooler es un ejemplo de eficiencia y rendimiento para su época. La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien calibrada contribuyen a una conducción placentera. El sistema de frenos, con discos ventilados de 312 mm delante y discos de 282 mm detrás, asegura una detención eficaz y segura. Además, su techo duro retráctil es una maravilla de la ingeniería, ofreciendo la versatilidad de dos coches en uno.

Competencia

En su segmento, el Volkswagen Eos Sport 2.0 TSI 210 compitió con modelos como el BMW Serie 3 Cabrio, el Audi A3 Cabrio o el Volvo C70. Frente a ellos, el Eos ofrecía una propuesta equilibrada, destacando por su techo duro retráctil, que aportaba mayor seguridad y aislamiento que los techos de lona de algunos de sus competidores, y por su motorización potente y eficiente. Su precio de 40.150 € lo posicionaba como una opción atractiva dentro de los descapotables premium de la época.

Conclusión

El Volkswagen Eos Sport 2.0 TSI 210 de 2011 es un coche que enamora por su versatilidad y su capacidad para ofrecer dos experiencias de conducción en una. Es un coupé elegante y confortable para el día a día y un descapotable emocionante para los fines de semana. Su motor potente, su diseño atractivo y su calidad de construcción lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un coche con carácter y estilo, capaz de arrancar sonrisas en cada trayecto. Es un coche para disfrutar, para sentir el viento y para vivir la carretera de una manera especial.