Especificaciones y análisis del Volkswagen Fox
Potencia
69CV
Par
155Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
132g/km
0-100 km/h
14.7s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1085kg
Precio
12,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
260 L
50 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Fox 1.4 TDI 70 CV (2005-2008)
Descripción general
El Volkswagen Fox 1.4 TDI de 70 CV, lanzado en 2005, se presenta como una opción compacta y económica dentro de la gama Volkswagen. Con su motor diésel de tres cilindros, este modelo busca ofrecer una movilidad eficiente y accesible, ideal para el entorno urbano y trayectos interurbanos. Su diseño sencillo y funcional lo posiciona como un vehículo práctico para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Fox 1.4 TDI, la sensación predominante es la de un coche honesto y sin pretensiones. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia con sus 69 CV, entrega un par motor de 155 Nm a bajas revoluciones (1600 rpm) que le confiere una agilidad sorprendente en ciudad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.7 segundos no es fulgurante, pero suficiente para el tráfico diario. La velocidad máxima de 161 km/h permite afrontar viajes por carretera con solvencia, aunque sin grandes alardes. El consumo combinado de 4.9 l/100km es uno de sus puntos fuertes, prometiendo una economía de uso notable. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. La dirección de cremallera, aunque carece de la precisión de sistemas más modernos, cumple su función en un coche de estas características. En general, es un coche que transmite confianza y facilidad de manejo, sin grandes emociones, pero con una eficacia probada.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Fox 3 puertas es eminentemente funcional y compacto. Sus líneas son sencillas y limpias, sin ornamentos excesivos, lo que le confiere una estética atemporal y discreta. Con una longitud de 3828 mm, una anchura de 1660 mm y una altura de 1544 mm, sus dimensiones lo hacen ideal para la ciudad, facilitando el estacionamiento y la maniobrabilidad. El frontal presenta la parrilla característica de Volkswagen de la época, con faros de tamaño generoso que aportan una buena iluminación. La parte trasera es igualmente sobria, con pilotos verticales que se integran bien en el conjunto. El interior, aunque básico en materiales, está bien ensamblado y ofrece una ergonomía correcta. Con cuatro plazas y un maletero de 260 litros, cumple con las necesidades de espacio para un coche de su segmento, aunque sin lujos. Es un diseño que prioriza la practicidad sobre la estética llamativa.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volkswagen Fox 1.4 TDI de 2005 se presenta como un vehículo con lo esencial para su época. Su motor diésel de 1.422 cc, con tres cilindros, inyección directa por bomba inyector, turbo e intercooler, es un ejemplo de la ingeniería diésel de Volkswagen, buscando la eficiencia y el bajo consumo. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y fiable. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 256 mm en el eje delantero y tambores de 200 mm en el trasero, una configuración estándar para vehículos de su segmento. La suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, es una solución probada y efectiva. No esperemos grandes alardes tecnológicos en cuanto a sistemas de asistencia a la conducción o infoentretenimiento, ya que el Fox se enfoca en la simplicidad y la funcionalidad. Su etiqueta DGT 'B' refleja su cumplimiento con las normativas de emisiones de su tiempo.
Competencia
El Volkswagen Fox 1.4 TDI de 70 CV se enfrentaba en el mercado a una competencia variada en el segmento de los utilitarios económicos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Fiat Panda, el Renault Clio Campus, el Opel Corsa, el Ford Fiesta o el Seat Ibiza. Frente a ellos, el Fox ofrecía la solidez y la imagen de marca de Volkswagen, junto con un motor diésel muy eficiente en consumo. Algunos rivales podían ofrecer un diseño más moderno o un equipamiento más completo, pero el Fox se distinguía por su fiabilidad mecánica y su enfoque práctico. Su precio de 12.850 euros lo situaba en una posición competitiva dentro de su categoría, buscando atraer a aquellos compradores que valoraban la economía de uso y la durabilidad por encima de las prestaciones o el lujo.
Conclusión
El Volkswagen Fox 1.4 TDI de 70 CV es un coche que, a pesar de su sencillez, cumple con creces su propósito. Es un vehículo honesto, fiable y económico, ideal para aquellos que buscan un medio de transporte práctico y de bajo mantenimiento. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, ofrece un consumo excepcional y una respuesta adecuada para el día a día. Su diseño funcional y sus dimensiones compactas lo hacen perfecto para la ciudad, mientras que su capacidad para afrontar trayectos más largos lo convierte en un compañero versátil. No es un coche que enamore por su estética o sus prestaciones, pero sí por su eficiencia y su carácter resolutivo. Es una opción inteligente para quienes valoran la funcionalidad y la economía en un coche.