Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potencia
140CV
Par
220Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
174g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1404kg
Precio
28,680€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
393 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG (2008)
Descripción general
El Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI de 140 CV con cambio DSG, lanzado en 2008, es una propuesta interesante dentro de la gama Golf Plus. Con un precio de 28.680 €, este modelo busca combinar la versatilidad de un monovolumen compacto con un toque aventurero y una mecánica eficiente. Su motor 1.4 TSI, una joya de la ingeniería de la época, promete un equilibrio entre prestaciones y consumo, mientras que la transmisión DSG de 6 velocidades asegura una experiencia de conducción suave y dinámica. Es un coche pensado para quienes buscan un vehículo práctico para el día a día, pero con la capacidad de afrontar alguna escapada fuera del asfalto gracias a su estética 'crossover'.
Experiencia de conducción
Al volante del CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG, la sensación es de agilidad y confort. El motor, a pesar de su cilindrada contenida, entrega 140 CV y un par de 220 Nm desde muy bajas revoluciones (1500 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos. La caja de cambios DSG de doble embrague es una maravilla, realizando los cambios de marcha de forma casi imperceptible y contribuyendo a una conducción fluida y placentera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen compromiso entre comodidad y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar el control. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible, facilitando las maniobras en ciudad y aportando confianza en carretera. El consumo combinado de 7.3 l/100km es razonable para su potencia y tamaño, aunque en uso urbano puede acercarse a los 9.9 l/100km. En general, es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, con una sensación de solidez y calidad típica de Volkswagen.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen CrossGolf se distingue del Golf Plus estándar por su estética más robusta y aventurera. Con una longitud de 4233 mm, una anchura de 1776 mm y una altura de 1651 mm, presenta unas proporciones equilibradas. Los pasos de rueda ensanchados, las protecciones de plástico en los bajos y los paragolpes específicos le confieren un aspecto 'off-road' que, aunque no lo convierte en un todoterreno, sí le da un aire más campero. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 complementan esta imagen. En el interior, mantiene la sobriedad y funcionalidad características de Volkswagen, con un salpicadero bien organizado y materiales de buena calidad. La habitabilidad es uno de sus puntos fuertes, con un espacio generoso para cinco ocupantes y un maletero de 393 litros, ampliable abatiendo los asientos. La posición de conducción elevada contribuye a una mejor visibilidad y a una sensación de mayor control.
Tecnología y características
El Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG incorpora una tecnología mecánica avanzada para su época. El motor 1.4 TSI es un ejemplo de 'downsizing', combinando inyección directa, turbo y compresor para ofrecer una potencia considerable con una cilindrada reducida. Esta configuración permite obtener un alto par motor desde bajas revoluciones, mejorando la respuesta y la eficiencia. La transmisión DSG de 6 velocidades, con sus dos embragues multidisco bañados en aceite, es una de las innovaciones más destacadas, ofreciendo la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y una suspensión bien calibrada que garantiza un buen agarre. Aunque no se especifican los sistemas de asistencia a la conducción, es de esperar que incluya los elementos de seguridad activa y pasiva habituales en Volkswagen de la época.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos con estética 'crossover', el Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG se enfrentaba a modelos como el Opel Meriva, el Renault Scénic o el Ford C-Max, aunque ninguno de ellos ofrecía una propuesta tan marcada en cuanto a su imagen aventurera. Otros rivales indirectos podrían ser SUVs compactos de la época, como el Nissan Qashqai o el Hyundai Tucson, aunque el CrossGolf mantenía una filosofía más cercana al monovolumen en cuanto a modularidad interior y altura de conducción. Su combinación de motor TSI y cambio DSG le otorgaba una ventaja en términos de eficiencia y agrado de conducción frente a muchos de sus competidores.
Conclusión
El Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo versátil, cómodo y con un toque distintivo. Su motorización es brillante, ofreciendo un rendimiento excelente con un consumo contenido, y la transmisión DSG es una delicia. Su diseño 'crossover' le da un carácter único, y su interior espacioso y funcional lo convierte en un compañero ideal para la vida familiar o para aquellos que disfrutan de las actividades al aire libre. Es un coche que transmite confianza y calidad, y que, bien mantenido, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones. Una elección inteligente para quienes valoran la practicidad sin renunciar a un cierto estilo y a una mecánica de primer nivel.