Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV (2007)

2007
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf Plus - Vista 1
Volkswagen Golf Plus - Vista 2
Volkswagen Golf Plus - Vista 3
Volkswagen Golf Plus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus

Potencia

140CV

Par

220Nm

Consumo

7.2l/100

Emisiones

172g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1382kg

Precio

25,740

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

393 L

Depósito

55 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo220 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero393 L

Análisis detallado del Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV (2007)

Descripción general

El Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI de 140 CV, lanzado en 2007, se presenta como una propuesta interesante para quienes buscan la versatilidad de un monovolumen compacto con un toque aventurero. Basado en el Golf Plus, este modelo añade una estética más robusta y una mayor altura al suelo, sin llegar a ser un SUV puro. Es un coche que promete combinar la practicidad familiar con una pizca de emoción en la conducción, ideal para el día a día y alguna escapada ocasional.

Experiencia de conducción

Al volante del CrossGolf 1.4 TSI, la sensación es de solidez y aplomo, muy característica de Volkswagen. El motor 1.4 TSI de 140 CV, con su combinación de turbo y compresor, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable. La suspensión, aunque ligeramente elevada, mantiene un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin excesivo balanceo. La dirección asistida eléctrica es suave y precisa, facilitando las maniobras en ciudad y ofreciendo confianza en carretera. El consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para su potencia y tamaño, aunque en uso urbano puede ascender a 9.6 l/100km.

Diseño y estética

El diseño del CrossGolf se distingue del Golf Plus por sus elementos estéticos que le confieren un aire más campero. Los pasos de rueda ensanchados, las protecciones de plástico en los bajos de la carrocería y las barras de techo le otorgan una imagen más robusta y aventurera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 refuerzan esta imagen. En el interior, mantiene la funcionalidad y la calidad de acabados del Golf Plus, con un habitáculo espacioso y versátil. Los asientos son cómodos y la posición de conducción elevada ofrece una buena visibilidad. El maletero, con 393 litros, es suficiente para las necesidades de una familia pequeña, y su modularidad permite ampliar el espacio de carga cuando sea necesario.

Tecnología y características

En 2007, el CrossGolf 1.4 TSI incorporaba tecnología avanzada para su segmento. El motor 1.4 TSI es un ejemplo de ingeniería, combinando inyección directa, turbo y compresor para ofrecer un rendimiento óptimo y una buena eficiencia. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como un chasis bien resuelto con suspensión McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ambas con estabilizadora. La dirección asistida eléctrica es un plus en confort y precisión. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su equipamiento de serie en seguridad activa y pasiva era competitivo para su época.

Competencia

En el mercado de 2007, el Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI se enfrentaba a rivales como el Opel Meriva, el Ford C-Max o el Renault Scénic, que ofrecían un enfoque similar de monovolumen compacto. Sin embargo, el CrossGolf se diferenciaba por su estética más aventurera y su mayor altura libre al suelo, lo que lo posicionaba como una alternativa a los incipientes SUV compactos de la época, como el Nissan Qashqai o el Suzuki SX4, aunque sin las capacidades todoterreno de estos últimos. Su motor TSI le otorgaba una ventaja en prestaciones y eficiencia frente a algunos de sus competidores.

Conclusión

El Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI de 140 CV de 2007 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar práctico, con un toque de distinción estética y un motor solvente. Su combinación de espacio interior, calidad de construcción y un comportamiento dinámico equilibrado lo convierten en un compañero fiable para el día a día y las escapadas de fin de semana. Es un coche que cumple con las expectativas de un Volkswagen: robustez, funcionalidad y una experiencia de conducción satisfactoria.